Как передает Nedelia.az со ссылкой на Daily Star, корабль Blessing of Burntisland принадлежал королю Карлу I. Он перевернулся и затонул во время шторма при пересечении залива Ферт-оф-Форт из Файфа в Лейт во время коронации короля в июле 1633 года. Из 35 пассажиров и членов экипажа судна выжили только двое, и специалисты подсчитали, что сегодня его груз стоил бы 20 млн фунтов стерлингов (46.38 млн манатов - ред.).
Корабль длиной 60 футов перевозил имущество Карла I в Эдинбург после того, как он стал королем, и монарх наблюдал за его крушением со своего собственного корабля "Дредноут".
Он был настолько потрясен катастрофой, что собрал и казнил 19 ведьм в Ланкашире, обвинив их в том, что они вызвали бурю.
Энтузиасты искали обломки корабля в течение 30 лет, но мутные воды залива Форт делали поиски невозможными до появления новых передовых технологий.
Теперь охотники за сокровищами добились прорыва, обнаружив древесину, которая, по их мнению, могла принадлежать кораблю, и надеются найти его богатую добычу. Известно, что на борту "Благословения Бернтисленда" находилось 20 телег с драгоценностями, посудой и тканями, среди которых, помимо прочих ценных предметов, был серебряный столовый сервиз из 280 предметов, заказанный Генрихом VIII.
Сам король Карл после крушения корабля и потери сокровищ прожил недолго. Он был осужден и казнен за государственную измену в январе 1649 года. Ему отрубили голову, и он был тайно захоронен в Виндзорском замке рядом с гробами Генриха VIII и его третьей жены Джейн Сеймур в часовне Святого Георгия. Монархия была упразднена, и было установлено Содружество Англии как республика. Монархия была восстановлена в 1660 году, и королем стал его сын Карл II.
Участники поисково-спасательной операции "Чарльз Рекс" заявили, что потребуются дополнительные проверки, чтобы подтвердить, принадлежат ли обломки утерянному кораблю или одному из 500 других затонувших судов, лежащих на дне залива Ферт-оф-Форт.
Иэн Арчибальд, директор проекта и организатор организации Burntisland Heritage, предупредил, что для подтверждения находки необходимо провести дополнительные исследования.
"Возможно, мы обнаружили место исторического кораблекрушения, но мы еще не идентифицировали его… Мы взяли образец древесины, но на данном этапе нам неизвестно, с какого корабля он был взят и, собственно, был ли он с корабля вообще. Следующим этапом будет радиоуглеродное датирование", - сказал он.
