Ереван намерен обратиться в арбитражный суд
Премьер-министр Армении Никол Пашинян объявил о своем намерении положить конец российскому контролю над железнодорожной сетью страны. Для этой цели Ереван может обратиться к международным правовым механизмам, включая арбитражный суд. Премьер-министр подчеркнул, что железнодорожная сеть Армении является государственной собственностью, и страна должна иметь право распоряжаться этой инфраструктурой в соответствии со своими интересами: «Это наша собственность, и Республика Армения должна иметь возможность использовать эту железную дорогу по своему усмотрению. Я хочу четко заявить: альтернативы нет. Мы хотим решить этот вопрос мирным путем. Но если возникнут разногласия, мы предпримем юридические шаги для разрешения вопроса посредством арбитража».
Он отметил, что нынешняя модель управления железнодорожной сетью препятствует более широкому использованию Турцией и Азербайджаном транзитных возможностей через территорию Армении в будущем. По мнению Пашиняна, поэтому управление сетью следует доверить другой компании, не принадлежащей России.
Как отметил в беседе с корреспондентом Nedeyla.az политический обозреватель Назим Зейналов, решительная позиция Пашиняна по железнодорожному вопросу не случайна: «Проблема в том, что Россия под разными предлогами не выполняет свои обязательства в отношении железных дорог. Когда в феврале 2008 года было подписано соглашение, Россия взяла на себя обязательство модернизировать армянские железные дороги. Тем не менее, Москва не сделала этого за последние 18 лет.
Между Азербайджаном и Арменией уже существует мирная повестка дня. По этой причине грузы перевозятся в Армению через нашу страну.
Безразличное отношение России к армянским железным дорогам обусловлено политическими факторами. Москва безразлична к этому вопросу, потому что недовольна сближением Еревана с Западом. Более того, Россия запретила импорт ряда сельскохозяйственной продукции из Армении.
Кстати, Олег Белозеров, генеральный директор Российских железных дорог, заявил, что если Ереван расторгнет соглашение с Южно-Кавказской железной дорогой, дочерней компанией РЖД, ему придется вернуть все инвестиции, вложенные российской компанией в Армению с 2008 года».
Эмиль РАСУЛОВ