Амбициозная цель – рост ненефтяных доходов
Как Азербайджан зарабатывает деньги на логистике
Сокращение нефтегазовых запасов в Азербайджане заставляет нашу страну всё больше и больше искать новые источники дохода. Именно поэтому в последнее время Азербайджанское государство уделяет особое внимание ускорению перехода от энерго-экспортной модели к расширению поставок продукции ненефтяного сектора. В целях диверсификации экспорта стимулируется развитие несырьевого производства, в частности, была создана сеть промышленных кластеров различного типа с режимом фискальных преференций, коммунальных и кредитных льгот, оцифрованы экспортные процедуры, а по линии Минэкономики за рубежом активно продвигается продукция под единым национальным брендом. Логическим продолжением этой работы стал подписанный на днях главой государства указ о дополнительных мерах, связанных со стимулированием экспорта ненефтегазовой продукции и поддержкой транспортных расходов.
Корреспондентка газеты «Неделя» поговорит об этом.
Почему это так важно?
Необходимость форсирования реформ в данной сфере продиктована тем, что сегодня свыше четырех пятых азербайджанского экспорта все еще приходится на нефтегазовое сырье: к примеру, в 2025 году ненефтяной экспорт Азербайджана составил $3,6 млрд, увеличившись на 8,1%. Однако, даже несмотря на такую неплохую динамику роста, доля ненефтяной продукции во внешней торговле нашей страны остается незначительной. В целях преодоления этой диспропорции в республике последовательно ускоряется процесс перехода от энерго-экспортной модели к более глубокой диверсификации отечественной экономики. Несколько лет назад в правительстве обозначили среднесрочную задачу: довести совокупный объем ненефтяного экспорта до $5,3 млрд к концу 2027 года, и в рамках этой стратегии предстоит увеличить ненефтяной экспорт в 1,8 раза, ненефтяной ВВП — в 1,3 раза, и поднять долю частного сектора в валовом внутреннем продукте до 88%.
В данных целях уже около восьми лет ведутся работы по диверсификации несырьевого экспорта по структуре и по географии: наряду с Турцией, Россией, Грузией, странами Центральной Азии азербайджанская агропромышленная продукция сегодня реализуется в странах Ближнего Востока, Африки, в Китае, а также активно продвигается в государствах Восточной и Южной Европы. При этом для наращивания поставок активно применяются финансовые инструменты поощрения экспортеров и такие механизмы, как торговые и винные дома нашей страны, продвигающие бренд Made in Azerbaijan.
Кроме того, намечен ряд мер по развитию и укреплению экспортно-ориентированной экономической модели. Соответствующий документ разработан Министерством экономики, и в нем, в частности, предусмотрены расширение доступа бизнеса к кредитным ресурсам и сферы применения льготных торговых режимов, а также внедрение других инновационных механизмов для увеличения экспорта ненефтяной продукции на новые рынки и укрепления позиций на уже существующих. В этой связи планируется активнее использовать возможности СЭЗ «Алят» и экспортный потенциал промпарков, промышленных кварталов и агропарков.
Благодаря усилиям в том числе и Агентства поощрения экспорта и инвестиций Азербайджана (AZPROMO) проводятся различные презентации и семинары, организуется участие отечественных аграрных компаний и субъектов МСБ в международных выставках и форумах, предоставляются консалтинговые услуги по изучению рынков сбыта и поддержка прохождения процедур международной сертификации.
Какие результаты достигнуты?
«Развитие ненефтяного сектора имеет особое значение с точки зрения укрепления экономической устойчивости Азербайджана, минимизации негативного воздействия на национальную экономику происходящих в мире сложных геополитических процессов, разрывов в глобальной цепочке поставок и нестабильности на внешних рынках, а также обеспечения стратегического экономического суверенитета страны», — говорится в преамбуле подписанного Президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым указа «О дополнительных мерах, связанных со стимулированием экспорта ненефтегазовой продукции и поддержкой транспортных расходов».
В этом значимом документе подчеркивается, что, несмотря на положительную динамику в структуре ненефтяного сектора, возможности выхода местных товаров на внешние рынки, а также доставка произведенной в Нахчыванской Автономной Республике (НАР) продукции на основную территорию Азербайджана по-прежнему остаются ограниченными во многом из-за высокого уровня логистических расходов. В итоге чрезмерные расходы на транспортные услуги существенно ограничивают конкурентоспособность отечественных производителей, препятствуют диверсификации географии внешней торговли, особенно при поставках местной ненефтяной продукции на новые внешние рынки.
В целях нивелирования этих преград указом главы государства при экспорте отечественных ненефтяных товаров часть расходов на их перевозку будет покрываться за счет механизма «экспортной транспортной поддержки» из средств государственного бюджета; за счет механизма «внутренней транспортной поддержки» — расходы на перевозку произведенных в НАР несырьевых товаров сухопутным путем на основную территорию Азербайджана.
В указе также обозначен механизм расчета субсидий на экспортные перевозки с учетом расходов, понесенных на перевозку таких товаров, а также видов используемых транспортных средств. В частности, при перевозке грузов железнодорожным, воздушным, морским транспортом и зарегистрированными в Азербайджане автотранспортными средствами максимальная сумма субсидий может достигать 70% от понесенных расходов. Однако, если автотранспортное средство не зарегистрировано в нашей стране, размер субсидии снижается до 50%. В свою очередь, в зависимости от вида используемого транспорта, таможенной стоимости экспортируемых товаров и ряда иных факторов показатели бюджетного субсидирования могут быть меньше. Окончательная сумма субсидии на экспортные перевозки является наименьшей из сумм, рассчитанных в соответствии с подпунктами 3.1.1 и 3.1.2 данного указа.
Что касается субсидий на внутренние перевозки, то они определены на уровне 70% от суммы, уплаченной в безналичных расчетах за транспортировку несырьевых товаров из НАР в другие регионы страны наземным транспортом. В документе отмечается, что суммы по субсидиям на экспортные и внутренние перевозки будут выплачиваться Министерством экономики после окончания квартала на основании заявления экспортера и продавца (грузоотправителя).
Таким образом, данный указ главы государства является еще одним инструментом, который будет способствовать повышению доли отечественной ненефтяной продукции в общем объеме экспорта Азербайджана.
Каковы перспективы?
Ключевыми драйверами выступают сельское хозяйство (до 2030 года в него планируется привлечь 5,9 млрд манатов), туризм, транспортно-логистический коридор и ИКТ. Масштабные инициативы реализуются по многим ключевым направлениям. Агропромышленный комплекс: Новая госпрограмма (2026–2030 гг.) направлена на развитие переработки, рыболовства и аквакультуры. Из более чем 5 млрд манатов инвестиций около 2,2 млрд выделяет государство, а 3,7 млрд ожидается от частного сектора. Инвестиции и экспорт: Агентство поощрения экспорта и инвестиций (AZPROMO) выступает окном для привлечения иностранного капитала, общий объём которого за последние два десятилетия превысил $350 млрд. Макроэкономика: МВФ прогнозирует реальный рост ненефтяного ВВП на уровне 3,7%, что подтверждает диверсификацию экономики…
Перечисленные шаги, безусловно, способствовали росту динамики ненефтяного экспорта. Как заявил министр экономики Азербайджана Микаил Джаббаров, комментируя приоритетные направления в ненефтяном секторе, «за последние шесть лет ненефтяной экспорт страны почти удвоился, а в январе-апреле текущего года он вырос более чем на 17%. Азербайджан работает над расширением географии внешней торговли, в том числе через преференциальные торговые соглашения с такими странами, как Турция, ОАЭ и Пакистан».
«Если взглянуть на структуру валового внутреннего продукта, то можно увидеть, что более 71 процента экономики страны - а именно 71,5 процента - приходится на ненефтяной сектор. Это означает, что доля нефтегазового сектора составляет менее 30 процентов», - подчеркнул Микаил Джаббаров. По его словам, политика, проводимая за последние 20 лет, позволила изменить структуру экономики в положительную сторону. «Если мы обратимся к периоду двадцатилетней давности, то увидим, что этот показатель не достигал и 45 процентов, находясь примерно на уровне 43,5 - 43,6 процента. Это демонстрирует путь, который мы прошли. Это показывает, что проводимая политика успешна. Несмотря на то, что за эти упомянутые мною 20 лет, как вы, наверное, помните, страна пережила достаточно серьезный девальвационный шок - один из наиболее глубоких в нашей современной экономической истории. Несмотря на все это, изменение структуры экономики страны в определенном смысле произошло», - сказал он.
Сокращение нефтегазовых запасов в Азербайджане заставляет нашу страну всё больше и больше искать новые источники дохода. Именно поэтому в последнее время Азербайджанское государство уделяет особое внимание ускорению перехода от энерго-экспортной модели к расширению поставок продукции ненефтяного сектора. В целях диверсификации экспорта стимулируется развитие несырьевого производства, в частности, была создана сеть промышленных кластеров различного типа с режимом фискальных преференций, коммунальных и кредитных льгот, оцифрованы экспортные процедуры, а по линии Минэкономики за рубежом активно продвигается продукция под единым национальным брендом. Логическим продолжением этой работы стал подписанный на днях главой государства указ о дополнительных мерах, связанных со стимулированием экспорта ненефтегазовой продукции и поддержкой транспортных расходов.
Корреспондентка газеты «Неделя» поговорит об этом.
Почему это так важно?
Необходимость форсирования реформ в данной сфере продиктована тем, что сегодня свыше четырех пятых азербайджанского экспорта все еще приходится на нефтегазовое сырье: к примеру, в 2025 году ненефтяной экспорт Азербайджана составил $3,6 млрд, увеличившись на 8,1%. Однако, даже несмотря на такую неплохую динамику роста, доля ненефтяной продукции во внешней торговле нашей страны остается незначительной. В целях преодоления этой диспропорции в республике последовательно ускоряется процесс перехода от энерго-экспортной модели к более глубокой диверсификации отечественной экономики. Несколько лет назад в правительстве обозначили среднесрочную задачу: довести совокупный объем ненефтяного экспорта до $5,3 млрд к концу 2027 года, и в рамках этой стратегии предстоит увеличить ненефтяной экспорт в 1,8 раза, ненефтяной ВВП — в 1,3 раза, и поднять долю частного сектора в валовом внутреннем продукте до 88%.
В данных целях уже около восьми лет ведутся работы по диверсификации несырьевого экспорта по структуре и по географии: наряду с Турцией, Россией, Грузией, странами Центральной Азии азербайджанская агропромышленная продукция сегодня реализуется в странах Ближнего Востока, Африки, в Китае, а также активно продвигается в государствах Восточной и Южной Европы. При этом для наращивания поставок активно применяются финансовые инструменты поощрения экспортеров и такие механизмы, как торговые и винные дома нашей страны, продвигающие бренд Made in Azerbaijan.
Кроме того, намечен ряд мер по развитию и укреплению экспортно-ориентированной экономической модели. Соответствующий документ разработан Министерством экономики, и в нем, в частности, предусмотрены расширение доступа бизнеса к кредитным ресурсам и сферы применения льготных торговых режимов, а также внедрение других инновационных механизмов для увеличения экспорта ненефтяной продукции на новые рынки и укрепления позиций на уже существующих. В этой связи планируется активнее использовать возможности СЭЗ «Алят» и экспортный потенциал промпарков, промышленных кварталов и агропарков.
Благодаря усилиям в том числе и Агентства поощрения экспорта и инвестиций Азербайджана (AZPROMO) проводятся различные презентации и семинары, организуется участие отечественных аграрных компаний и субъектов МСБ в международных выставках и форумах, предоставляются консалтинговые услуги по изучению рынков сбыта и поддержка прохождения процедур международной сертификации.
Какие результаты достигнуты?
«Развитие ненефтяного сектора имеет особое значение с точки зрения укрепления экономической устойчивости Азербайджана, минимизации негативного воздействия на национальную экономику происходящих в мире сложных геополитических процессов, разрывов в глобальной цепочке поставок и нестабильности на внешних рынках, а также обеспечения стратегического экономического суверенитета страны», — говорится в преамбуле подписанного Президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым указа «О дополнительных мерах, связанных со стимулированием экспорта ненефтегазовой продукции и поддержкой транспортных расходов».
В этом значимом документе подчеркивается, что, несмотря на положительную динамику в структуре ненефтяного сектора, возможности выхода местных товаров на внешние рынки, а также доставка произведенной в Нахчыванской Автономной Республике (НАР) продукции на основную территорию Азербайджана по-прежнему остаются ограниченными во многом из-за высокого уровня логистических расходов. В итоге чрезмерные расходы на транспортные услуги существенно ограничивают конкурентоспособность отечественных производителей, препятствуют диверсификации географии внешней торговли, особенно при поставках местной ненефтяной продукции на новые внешние рынки.
В целях нивелирования этих преград указом главы государства при экспорте отечественных ненефтяных товаров часть расходов на их перевозку будет покрываться за счет механизма «экспортной транспортной поддержки» из средств государственного бюджета; за счет механизма «внутренней транспортной поддержки» — расходы на перевозку произведенных в НАР несырьевых товаров сухопутным путем на основную территорию Азербайджана.
В указе также обозначен механизм расчета субсидий на экспортные перевозки с учетом расходов, понесенных на перевозку таких товаров, а также видов используемых транспортных средств. В частности, при перевозке грузов железнодорожным, воздушным, морским транспортом и зарегистрированными в Азербайджане автотранспортными средствами максимальная сумма субсидий может достигать 70% от понесенных расходов. Однако, если автотранспортное средство не зарегистрировано в нашей стране, размер субсидии снижается до 50%. В свою очередь, в зависимости от вида используемого транспорта, таможенной стоимости экспортируемых товаров и ряда иных факторов показатели бюджетного субсидирования могут быть меньше. Окончательная сумма субсидии на экспортные перевозки является наименьшей из сумм, рассчитанных в соответствии с подпунктами 3.1.1 и 3.1.2 данного указа.
Что касается субсидий на внутренние перевозки, то они определены на уровне 70% от суммы, уплаченной в безналичных расчетах за транспортировку несырьевых товаров из НАР в другие регионы страны наземным транспортом. В документе отмечается, что суммы по субсидиям на экспортные и внутренние перевозки будут выплачиваться Министерством экономики после окончания квартала на основании заявления экспортера и продавца (грузоотправителя).
Таким образом, данный указ главы государства является еще одним инструментом, который будет способствовать повышению доли отечественной ненефтяной продукции в общем объеме экспорта Азербайджана.
Каковы перспективы?
Ключевыми драйверами выступают сельское хозяйство (до 2030 года в него планируется привлечь 5,9 млрд манатов), туризм, транспортно-логистический коридор и ИКТ. Масштабные инициативы реализуются по многим ключевым направлениям. Агропромышленный комплекс: Новая госпрограмма (2026–2030 гг.) направлена на развитие переработки, рыболовства и аквакультуры. Из более чем 5 млрд манатов инвестиций около 2,2 млрд выделяет государство, а 3,7 млрд ожидается от частного сектора. Инвестиции и экспорт: Агентство поощрения экспорта и инвестиций (AZPROMO) выступает окном для привлечения иностранного капитала, общий объём которого за последние два десятилетия превысил $350 млрд. Макроэкономика: МВФ прогнозирует реальный рост ненефтяного ВВП на уровне 3,7%, что подтверждает диверсификацию экономики…
Перечисленные шаги, безусловно, способствовали росту динамики ненефтяного экспорта. Как заявил министр экономики Азербайджана Микаил Джаббаров, комментируя приоритетные направления в ненефтяном секторе, «за последние шесть лет ненефтяной экспорт страны почти удвоился, а в январе-апреле текущего года он вырос более чем на 17%. Азербайджан работает над расширением географии внешней торговли, в том числе через преференциальные торговые соглашения с такими странами, как Турция, ОАЭ и Пакистан».
«Если взглянуть на структуру валового внутреннего продукта, то можно увидеть, что более 71 процента экономики страны - а именно 71,5 процента - приходится на ненефтяной сектор. Это означает, что доля нефтегазового сектора составляет менее 30 процентов», - подчеркнул Микаил Джаббаров. По его словам, политика, проводимая за последние 20 лет, позволила изменить структуру экономики в положительную сторону. «Если мы обратимся к периоду двадцатилетней давности, то увидим, что этот показатель не достигал и 45 процентов, находясь примерно на уровне 43,5 - 43,6 процента. Это демонстрирует путь, который мы прошли. Это показывает, что проводимая политика успешна. Несмотря на то, что за эти упомянутые мною 20 лет, как вы, наверное, помните, страна пережила достаточно серьезный девальвационный шок - один из наиболее глубоких в нашей современной экономической истории. Несмотря на все это, изменение структуры экономики страны в определенном смысле произошло», - сказал он.
Что же у нас в будущем? Думается, необходимо создать определенные условия, которые могут заинтересовать потенциальных предпринимателей. Но для этого нужно чем-то жертвовать, например, уменьшить налоги и устранить бюрократию. Наша проблема заключается в том, что мы не так часто создаем наукоемкие предприятия, которые могли бы выпускать конкурентоспособную продукцию. Тот же хлопок и т.д. необходимо довести до конечной продукции, так можно увеличить количество рабочих мест в стране. Такое отношение может вывести ненефтяной сектор на новый уровень. Конечно, начинать развитие ненефтяного сектора экономики нужно было раньше, но мы приступили к этому только после падения цен на нефть. Но и сейчас не поздно, и необходимо сделать всё для этого.
Тамилла СЕНДЖАПЛЫ
13 июл.11:40
13 июл.11:30
