Меняются правила автострахования

С 21 июня в Азербайджане вступают в силу новые правила в сфере обязательного автострахования. Изменения предусматривают более точную оценку рисков и новый порядок расчета страховых взносов в рамках системы бонус-малус.
Как сообщает Nedelia.az со ссылкой на Demokrat.az, нововведения направлены на формирование более прозрачной и справедливой системы на страховом рынке, а также на усиление ответственности как индивидуальных водителей, так и юридических лиц.
Комментируя изменения, страховой эксперт Илькин Наджафов заявил, что новые правила фактически не дают преимуществ страхователям, а, напротив, усиливают их ответственность.
По его словам, высокая убыточность обязательного автострахования привела к тому, что ряд страховых компаний начал уходить из этого сегмента рынка.
«Убыточность по некоторым транспортным средствам достигала 100, 200 и даже 300 процентов. Из-за этого несколько страховых компаний добровольно отказались от лицензий по данному виду страхования», — отметил Илькин Наджафов.
Эксперт пояснил, что ранее существовала возможность оформить более дешевую страховку через доверенность, используя имя человека с более низким коэффициентом бонус-малус. Теперь эта схема больше работать не будет.
«Страховой взнос будет рассчитываться исходя из страховой истории лица с самым высоким уровнем риска, управляющего данным автомобилем», — подчеркнул он.
Кроме того, по словам эксперта, для водителей, работающих в сфере такси, вводится дополнительный коэффициент, что также приведет к увеличению стоимости страховки.
«Минимальная сумма страхования превысит 250 манатов. Если в течение 275 дней водитель не попадет в ДТП, по бонусной системе может быть предоставлена скидка до 5 процентов», — сообщил Илькин Наджафов.
Изменения коснутся и юридических лиц. Для компаний коэффициент бонус-малус в целом будет сохраняться на уровне единицы, однако при аварии ответственность будет отражаться непосредственно на показателе виновного водителя, а не на всем автопарке.
По словам эксперта, это позволит устранить несправедливость прежней системы, при которой ДТП одного сотрудника приводило к удорожанию страхования всего корпоративного транспорта.
Таким образом, после вступления новых правил в силу оформить автомобиль на другое лицо ради более дешевой страховки станет невозможно, а стоимость полиса будет рассчитываться с учетом страховой истории самого рискованного водителя, управляющего автомобилем.

• 16 мая, 12:10