Пашинян сжигает мосты…
Россия и армянские власти фактически вступили в ожесточенный спор о будущем армянских железных дорог. Ереван предложил передать контроль третьей стороне, утверждая, что россияне отпугивают инвесторов. С другой стороны, Москва убеждена, что ее участие пойдет на пользу республике, а смена руководства структуры может привести к катастрофе.
Известно, что премьер-министр Армении Никол Пашинян предлагает российским властям продать концессию на железную дорогу стране, имеющей дружественные отношения с Ереваном и Москвой. Он объясняет необходимость этого нежеланием некоторых партнеров Армении использовать ее транспортные связи, поскольку они находятся под российским контролем. Пашинян говорит, что отношения России с ними настолько напряженные, что он не может их переубедить. Премьер-министр сожалеет, что в результате Армения теряет свои стратегические позиции и конкурентные преимущества: «Я думаю, решение состоит в том, чтобы страна, имеющая дружественные отношения как с Арменией, так и с Россией, просто выкупила у Москвы права на управление концессией... Например, Казахстан, ОАЭ, Катар или какая-нибудь другая страна, которые имеют теплые отношения как с Россией, так и с Арменией».
Он также подчеркнул, что даже если Россия инвестирует в развитие инфраструктуры приграничных районов Армении для повышения привлекательности республики, этого все равно будет недостаточно. Пашинян уверен, что иностранные партнеры в принципе откажутся использовать армянские железные дороги.
Российские власти открыто выразили недовольство этой идеей. В частности, Москва подчеркивает, что это не вредит Еревану и не ограничивает его потенциал, а, наоборот, вкладывает значительные средства в развитие его инфраструктуры, создание многочисленных рабочих мест для армян и, в целом, в предотвращение региональных связей. Секретарь Совета Безопасности Сергей Шойгу отметил: «Вряд ли другая компания сможет полностью заменить российского железнодорожного перевозчика, который долгое время эффективно работал в Армении, вдали от самых сложных условий. Система, создававшаяся почти двадцать лет, может рухнуть в одночасье. Конечно, ни одна дружественная страна не будет нести за это ответственность. Я надеюсь, что армянское руководство, принимая важные решения, будет действовать только в интересах своих граждан». По словам Шойгу, Москва с тех пор инвестировала в армянские железные дороги более 30 миллиардов рублей.
Однако заявления секретаря Совета Безопасности России и других представителей Москвы не убеждают Пашиняна. Вступив в фактический спор с российскими властями, армянские СМИ начали перечислять проблемы армянских железных дорог: низкая скорость (не более 50 км/ч), нехватка вагонов и использование устаревших моделей, высокие цены и т. д. Они также напомнили, что к концу 2025 года долги Российских железных дорог составят около 4 триллионов рублей (более 50 миллиардов долларов) и указали на то, что их дочерняя компания принципиально неспособна выполнять свои обязательства в Армении.
Владимир Новиков, руководитель Кавказского отдела Института СНГ, сказал: «На самом деле Пашинян еще в начале 2026 года заявил, что Россия должна либо за свой счет отремонтировать два участка железной дороги под Нахчываном и на пограничном переходе с Турцией, либо Армения начнет оказывать давление на Российские железные дороги. Армянского лидера удивило то, что Москва согласилась начать работы. В результате Пашинян, несмотря на ранее заявленную позицию, вынужден продолжать оказывать давление».
По словам эксперта, армянские власти в настоящее время высылают из республики крупные российские предприятия. В частности, компания «Электрические сети Армении» уже приобретена у российского бизнесмена с армянским паспортом Самвела Карапетяна. Сейчас обсуждается судьба «Южно-Кавказской железной дороги» и, возможно, прекращение сотрудничества с «Росатомом», поскольку Ереван планирует сотрудничать с США в строительстве модульной атомной электростанции. Это может привести к общему ухудшению армяно-российских отношений.
Вагиф НУРИЕВ
23 февр.20:30
23 февр.20:18
23 февр.20:10
23 февр.20:05
23 февр.20:00
