Самый страшный аэропорт мира был вынужден закрыться: что с ним стало

Как передает nedelia.az со ссылкой на Mirror, он считался одним из самых опасных мест для посадки в мире. За 73 года работы миллионы пассажиров крепко держались за подлокотники, пока самолёты проходили в считаных метрах от жилых домов - настолько близко, что можно было разглядеть интерьер квартир.

Почему посадка в "Кай Так" была такой сложной

При выполнении знаменитого "гонконгского разворота" пилоты должны были вручную отклонить самолёт на 47 градусов вправо буквально в последний момент, ориентируясь на огромную шахматную разметку на склоне горы. Манёвр был настолько трудным, что требовал обязательной специальной подготовки: малейшая ошибка могла привести к трагедии.

Неудивительно, что аэропорт получил мрачное прозвище "Сердечный приступ Кай Так". Жители районов под траекторией захода на посадку рассказывали, что вынуждены были замолкать из-за оглушающего шума двигателей, а бельё с балконов нередко срывало потоками воздуха. В ненастные дни напряжение ощущал весь город. Тем не менее "Кай Так" оставался ключевым хабом крупных авиакомпаний и важнейшей частью экономики Гонконга.

Со временем власти приняли решение построить новый аэропорт - Чхеклапкок на удалённом острове у Лантау. Когда 6 июля 1998 года "Кай Так" закрывали, толпы людей собрались на набережной, чтобы увидеть последний взлёт.

Что стало с "Кай Так"

Сегодня территория бывшего "самого сложного аэропорта мира" изменилась настолько, что сложно поверить, что это то же самое место. На его месте вырос современный сияющий район - часть масштабной программы реконструкции городской набережной.

Старая взлётно-посадочная полоса превратилась в круизный терминал "Кай Так", куда заходят огромные морские лайнеры.

А участок, где раньше заканчивалась полоса, стал тихим общественным парком с видом на море.

• 19 нояб., 18:00