Опасные слова депутата – и не только

Человек принимает критику, если она аргументирована, беспристрастна и правдива. В таком случае она тоже, конечно, не особо нравится, но хотя бы не обижает. А вот когда человека унижают, а не критикуют – это ему горько…
Корреспондент газеты «Неделя» делится со своим мнением с читателями.
Много человек, не только читателей, на неделе просили меня – как ты относишься к тому, что депутат Сайяд Аран сказал? А он заявил следующее – «Я что, виноват, что кто-то получает 300-400 манатов зарплаты, а у меня больше? Учились бы как я, получали бы больше!»… Вот как к такому отнестись в рамках приличия, без лишнего крепкого словца? Не знаю. Если кто-то из вас, мои друзья, может – скажите. Если сам Сайяд Аран получает 5-7 тысяч в месяц, разве даёт это ему право унижать тех граждан Азербайджана, у кого зарплата меньше? Сейчас люди и так в тревоге – под боком полыхает Иран, непонятно, как и когда там всё закончится, на неделе очень многие финансово пострадали от потопа в Баку и на Абшероне – у кого-то дома и квартиры с мебелью, техникой и прочими вещами затопило, у кого-то машина застряла в луже воды и испортилась, или в ДТП люди попали… Зачем в такой ситуации безденежья и проблем злить народ, говорить ему колкие и несправедливо обидные слова? Если у тебя «зарплатная кормушка» хорошая, зачем принижать тех, у кого её нет?
Лучше о реальных проблемах сказать, открыто обсудить, вместе подумать над их решением, чтобы своей работой помочь нашему президенту Ильхаму Алиеву – но этого-то как раз и не видать. Одна пустая и раздражающая людей болтовня кругом… А ведь проблемы, увы, есть. К примеру, Госкомстат официально отмечает, что в Азербайджане сократилось число браков - на каждую тысячу человек снижение коэффициента с 5.4 до 3.4. Как заявила социолог Лала Мехралы, молодые люди откладывают создание семьи из-за социально-экономических причин. «Для молодёжи, проживающей в столице, основным препятствием является жилищная проблема. Молодые девушки зачастую не дают шанс парням, у которых нет собственного жилья. В регионах же жилищный и земельный вопрос не стоит так остро, однако основной проблемой является безработица и низкий уровень доходов», - отметила она… И тут самое время сказать о том, что государство могло бы разработать специальные программы для молодых семей, такие как льготные кредиты и социальные жилищные проекты. Но депутаты об этом ведь не говорят…
А по настоящему умным, радеющим за народ, за президента, за государство людям порой трудно достучаться даже до СМИ. Про полуголых певиц написать, про то, что Араз Агаларов развелся с женой после 40 лет брака и женился в 70 лет на 27-летней модели, про это все с радостью пишут. А мне куда как ближе позиция транспортного эксперта Рауфа Агамирзоева, по словам которого, говоря о транспорте Баку, сваливать всю вину на рост числа жителей неверно. «Основной проблемой является не плотность населения Баку, а управление столицей. Давайте сравним различные города и их население. Площадь Баку – 2140 квадратных километров, тут живёт 2 миллиона 813 тысяч 800 человек. Площадь Лондона – 1602 кв. км, население – 10 миллионов 100 тысяч человек. Площадь Парижа – 105,4 кв. км, население – 2 миллиона 102 тысячи 778 человек. Площадь Берлина – 891,3 кв. км, население 3 миллиона 782 тысячи 202 человека. Эти цифры показывают, что плотность населения сама по себе не является проблемой. К примеру, Париж имеет малую площадь, но большую плотность населения. Несмотря на это, в Париже есть сильная система общественного транспорта, нацеленные на пешехода улицы, функциональные и смешанные зоны, эффективное использование участков. Кроме того, очень развито парижское метро, станции пошагово доступны практически по всему городу. Лондон и Берлин имеют большую площадь, но там плотность населения равномерна, а транспортная система сбалансирована.
В Баку же есть точки повышенной плотности, общественный транспорт не везде является альтернативой, функционально (работа, жильё, услуги) разделён. Это приводит к заторам, длинным ежедневным поездкам и потере времени жителями и гостями столицы. Успешность городов определяется не плотностью населения, а верным управлением. Именно оно оживляет город, повышает экономическую активность, оптимизирует транспорт. Неправильное управление же провоцирует заторы, неравным развитием, некачественной жизнью», - подчеркнул Рауф Агамирзоев. Всё верно сказал! Но его мнение никто даже в СМИ не опубликовал (кроме нас, естественно). Почему? Неужели правда чиновникам глаза колет?
Из трагикомического – снижена сумма компенсации водителю грузовика Поладу Исмаилову, который был оправдан спустя 3 года и 10 месяцев после приговора к 11 годам лишения свободы за якобы убийство. Первоначально Исмаилов обратился в Гянджинский городской суд, который назначил П. Исмаилову компенсацию в размере 59 240 манатов. Однако Министерство финансов, выступавшее в качестве ответчика, не согласилось с этим решением и подало апелляционную жалобу. Министерство финансов обосновало свой протест тем, что истцу не был нанесен ущерб в результате их действий. То есть Полад Исмаилов был привлечен к уголовной ответственности вследствие правонарушения со стороны прокуратуры, и именно эта структура должна быть признана ответчиком. Следовательно, компенсация должна требоваться от Генеральной прокуратуры, совершившей правонарушение. В итоге ранее назначенная Поладу Исмаилову компенсация в размере 59 240 манатов была снижена до 46 000 манатов — только за моральный вред. Выплату этой суммы должно обеспечить Министерство финансов… Но это вопрос о деньгах. А вот ни слова о том, чтоб извиниться перед человеком, почти 4 года безвинно отсидевшему в тюрьме, не сказано…
Из скандального - в парке имени Рихарда Зорге, расположенном на территории Насиминского района Баку (по направлению к памятнику Кёроглу) активно ведётся строительство нового объекта. В соцсетях утверждается, что и сам объект возводится незаконно, да ещё к нему и пристраивают дополнительный этаж, за счёт чего увеличена площадь объекта. Но Госкомитет по градостроительству и архитектуре АР отмечает, что на объект, территория которого является частной собственностью с 90-х годов ХХ века, имеются все необходимые документы, поэтому и было выдано разрешение на строительство одноэтажного здания. Но вопрос о том, кто и каким образом получил часть государственного парка в частную собственность, остался открытым. Впрочем, не только он один. Таких вопросов у нас много! А читающих и думающих людей, журналистов, пишущих об актуальных проблемах народа, неравнодушных граждан, тех, кому не всё равно, увы, всё меньше… Потому и удивляться происходящему вокруг не стоит – за что боролись, на то и напоролись!

• 11 апр., 15:00