Авто с сюрпризами

Быстрый рост числа «чистых» электромобилей на дорогах Азербайджана (в основном в Баку) активизировал в обществе дискуссию о батареях подобных авто.
Корреспондент газеты «Неделя» подробно расскажет об этом.
Дело в том, что по мере старения электромобилей всё более остро становятся вопросы ремонта или же полной замены батарей, а процесс этот, как выяснилось, в Азербайджане весьма дорогостоящий. Так, некий автомастер - специалист по ремонту электромобилей Субхан Абдуллазаде, выступая на телевидении, отметил, что для продления срока службы рекомендуется поддерживать заряд на среднем уровне, не оставлять машину на солнце, не двигаться постоянно на высокой скорости, не загружать сильно авто (правда, непонятно, как тогда им пользоваться, но это мелочи). «Батареи для электромобилей выпускаются за рубежом, у современных электромобилей батареи меняются целиком (полностью), их стоимость варьируется от 8 500 до 34 000 манатов. Обычно необходимость в замене батарей по техническому регламенту, установленному заводом – изготовителем, наступает при пробеге от 150 до 250 тысяч километров», - отметил мастер…
Вот люблю да я наших автомастеров! В США, Европе, Южной Корее, Японии и Китае тысячи высокообразованных инженеров работают, а тут простой мастер своими знаниями их всех, получается, переплюнул, отметив, что владельцам электромобилей в Азербайджане приходится раскошелиться. То есть свежее качество электромобилей – для первого владельца, а вот последующим владельцам останутся только большие расходы и постоянные проблемы…

Тимур РЗАЕВ

• 14 сент., 13:10