Зангезурский коридор – выгодный для региона проект
Армянские СМИ сообщили, что между Баку и Ереваном достигнута окончательная договоренность об открытии Зангезурского коридора. Утверждается, что премьер-министр Армении Никол Пашинян за кулисами согласился открыть коридор по принципу «беспрепятственного прохода». Отмечается, что работа в этом направлении уже ведется.
Зангезурский коридор отвечает также интересам России. На данный момент разный подход к Зангезурскому коридору между Баку и Ереваном не устранен. В то время как Азербайджан требует беспрепятственного прохода, Армения хочет проводить инспекции вдоль коридора. Главный аргумент Азербайджана заключается в том, что Зангезурский коридор соединит одну часть Азербайджана с другой частью — Нахчываном, и в этом случае неправильно проверять азербайджанских граждан. Ереван, со своей стороны, требует, чтобы коридор действовал под юрисдикцией Армении.
Ереван взял на себя обязательство открыть Зангезурский коридор по Трехстороннему заявлению от 10 ноября 2020 года. В заявлении также отмечается, что Армения должна обеспечить беспрепятственное передвижение. Хотя премьер-министр Армении Никол Пашинян пытался увильнуть от выполнения положений этого документа.
Как отметил политический эксперт Фуад Алиев, существует коридор, соединяющий Калининградскую область с Россией. «Поезда из России по этому коридору беспрепятственно следуют через территорию Литвы в Калининград. В настоящее время они не проверяются таможенниками и пограничниками. Этот режим может быть применен и к 42 километрам, проходящим по территории Армении. В настоящее время из-за санкций, введенных против России, Литва ограничила использование коридора, однако грузы перевозятся. Азербайджан также требует этого права. Другими словами, это не нарушает суверенитет Армении и не изменяет ее границ. Параллельно через нас будут проходить и армянские грузы, идущие в Россию. Каждая сторона будет иметь свое экономическое преимущество. Но безопасность должна быть гарантирована».
Ф.Алиев связал отсутствие проверок с неуплатой пошлин: «Во-первых, нет мирного документа и дипломатических отношений, поэтому нельзя требовать уплаты пошлин. Но именно логистика обеспечивает экономические выгоды и долгосрочную стабильность в регионе. При взаимной перевозке грузов также снижаются риски военной эскалации в регионе. Сегодня Армения и Азербайджан больше всего нуждаются в стабильности».
Аида ЗАМАНОВА
Зангезурский коридор отвечает также интересам России. На данный момент разный подход к Зангезурскому коридору между Баку и Ереваном не устранен. В то время как Азербайджан требует беспрепятственного прохода, Армения хочет проводить инспекции вдоль коридора. Главный аргумент Азербайджана заключается в том, что Зангезурский коридор соединит одну часть Азербайджана с другой частью — Нахчываном, и в этом случае неправильно проверять азербайджанских граждан. Ереван, со своей стороны, требует, чтобы коридор действовал под юрисдикцией Армении.
Ереван взял на себя обязательство открыть Зангезурский коридор по Трехстороннему заявлению от 10 ноября 2020 года. В заявлении также отмечается, что Армения должна обеспечить беспрепятственное передвижение. Хотя премьер-министр Армении Никол Пашинян пытался увильнуть от выполнения положений этого документа.
Как отметил политический эксперт Фуад Алиев, существует коридор, соединяющий Калининградскую область с Россией. «Поезда из России по этому коридору беспрепятственно следуют через территорию Литвы в Калининград. В настоящее время они не проверяются таможенниками и пограничниками. Этот режим может быть применен и к 42 километрам, проходящим по территории Армении. В настоящее время из-за санкций, введенных против России, Литва ограничила использование коридора, однако грузы перевозятся. Азербайджан также требует этого права. Другими словами, это не нарушает суверенитет Армении и не изменяет ее границ. Параллельно через нас будут проходить и армянские грузы, идущие в Россию. Каждая сторона будет иметь свое экономическое преимущество. Но безопасность должна быть гарантирована».
Ф.Алиев связал отсутствие проверок с неуплатой пошлин: «Во-первых, нет мирного документа и дипломатических отношений, поэтому нельзя требовать уплаты пошлин. Но именно логистика обеспечивает экономические выгоды и долгосрочную стабильность в регионе. При взаимной перевозке грузов также снижаются риски военной эскалации в регионе. Сегодня Армения и Азербайджан больше всего нуждаются в стабильности».
Аида ЗАМАНОВА
21 февр.23:00
21 февр.22:30
21 февр.22:00
