В 2050 году население Баку достигнет рекордного уровня
Автомобильные «пробки» и загрязненный воздух - наболевшие проблемы города Баку. Многие граждане даже говорят, что пора переселяться в село. Другие не желают менять местожительство, предпочитая оставаться там, где родился.
Может ли начало миграции в Карабах и реализация программы «Великое возвращение» стимулировать миграцию в другие регионы?
Как отметил бывший министр финансов Азербайджана, экономист Фикрет Юсифов, урбанизация – это процесс, который происходит в результате переезда людей из сельской местности в города в поисках лучшей работы и лучших условий жизни.
По словам экс-министра, города становятся центрами быстро меняющейся мировой экономики, что делает их привлекательными в качестве основного места глобального экономического роста.
«Города растут по всему миру. Потому что люди полны решимости переехать из сельской местности в мегаполисы в поисках работы, лучших условий жизни и лучшего будущего для своих детей. Если мы посмотрим, как изменилась структура городского и сельского населения за последние 200 лет, мы сможем лучше представить, как эти факты происходили исторически. Таким образом, хотя в 1880 году в городах проживало лишь 3,0 процента населения мира, в 1900 году это число достигло 13,6 процента, а в 2000 году, 100 лет спустя, — 47,4 процента. Наконец, в 2020 году доля городского населения в мире достигла 55,7 процента. Эта картина многое проясняет. Прогнозы на будущее показывают, что удельный вес городского населения в мире будет продолжать расти. По прогнозам ООН, в 2050 году 2/3 населения планеты – то есть где-то около 66 процентов – будет проживать в городах».
Экономист отметил, что удельный вес городского населения больше в развитых странах: «100 процентов населения Катара, Сингапура, 98 процентов в Бельгии, 95 процентов в Уругвае, 92 процента в Японии, Нидерландах, Израиле и Аргентине проживают в городах. Как правило, страны с меньшей долей городского населения являются слаборазвитыми странами. Например, доля городского населения в Афганистане составляет 26 процентов, в Уганде 24 процента, в Эфиопии 21 процент и в Бурунди 13 процентов. Глобальная картина удельного веса городского населения выглядит следующим образом: 82 процента населения в Северной Америке, 79 процентов в Латинской Америке, 75 процентов в Европе, 68 процентов в Австралии, 51 процент в Азии и 43 процента в Африке. Думаю, что этими фактами удалось внесли некоторую ясность в вопрос, почему в Азербайджане увеличился удельный вес городского населения.
Однако необходимо принять срочные меры по устранению проблемы дорожных заторов в Баку. В то же время обращает на себя внимание утвержденный недавно Генеральный план столицы. Этот План включает основные приоритеты развития города на ближайшие 20 лет, охватывая всю административную территорию столицы площадью 212,3 тыс. га. Однако я не думаю, что даже реализация плана на самом высоком уровне сможет обеспечить ликвидацию проблемы дорожных «пробок». Потому что за последние 30 лет в городе Баку было совершено столько серьезных нарушений в сфере строительства новостроек, что не представляется возможным регулировать это какой-либо программой. Как можно будет устранить плотность, создаваемую сотнями построенных рядом зданий, высота которых не соответствует реалиям города? Есть способ сделать это – снести эти здания. Однако такой подход не кажется реалистичным. Это будет означать дополнительные затраты в миллиарды манатов».
Бывший министр также коснулся вопроса переноса столицы.
"Принимая во внимание вышесказанное, возвращаюсь к идее, которую я озвучил ранее – речь о переносе нашей столицы в город Агдам, который начал строиться по новым градостроительным правилам. Тогда Баку может быть освобожден от этой перегруженности в ближайшие 20 лет».
Может ли начало миграции в Карабах и реализация программы «Великое возвращение» стимулировать миграцию в другие регионы?
Как отметил бывший министр финансов Азербайджана, экономист Фикрет Юсифов, урбанизация – это процесс, который происходит в результате переезда людей из сельской местности в города в поисках лучшей работы и лучших условий жизни.
По словам экс-министра, города становятся центрами быстро меняющейся мировой экономики, что делает их привлекательными в качестве основного места глобального экономического роста.
«Города растут по всему миру. Потому что люди полны решимости переехать из сельской местности в мегаполисы в поисках работы, лучших условий жизни и лучшего будущего для своих детей. Если мы посмотрим, как изменилась структура городского и сельского населения за последние 200 лет, мы сможем лучше представить, как эти факты происходили исторически. Таким образом, хотя в 1880 году в городах проживало лишь 3,0 процента населения мира, в 1900 году это число достигло 13,6 процента, а в 2000 году, 100 лет спустя, — 47,4 процента. Наконец, в 2020 году доля городского населения в мире достигла 55,7 процента. Эта картина многое проясняет. Прогнозы на будущее показывают, что удельный вес городского населения в мире будет продолжать расти. По прогнозам ООН, в 2050 году 2/3 населения планеты – то есть где-то около 66 процентов – будет проживать в городах».
Экономист отметил, что удельный вес городского населения больше в развитых странах: «100 процентов населения Катара, Сингапура, 98 процентов в Бельгии, 95 процентов в Уругвае, 92 процента в Японии, Нидерландах, Израиле и Аргентине проживают в городах. Как правило, страны с меньшей долей городского населения являются слаборазвитыми странами. Например, доля городского населения в Афганистане составляет 26 процентов, в Уганде 24 процента, в Эфиопии 21 процент и в Бурунди 13 процентов. Глобальная картина удельного веса городского населения выглядит следующим образом: 82 процента населения в Северной Америке, 79 процентов в Латинской Америке, 75 процентов в Европе, 68 процентов в Австралии, 51 процент в Азии и 43 процента в Африке. Думаю, что этими фактами удалось внесли некоторую ясность в вопрос, почему в Азербайджане увеличился удельный вес городского населения.
Однако необходимо принять срочные меры по устранению проблемы дорожных заторов в Баку. В то же время обращает на себя внимание утвержденный недавно Генеральный план столицы. Этот План включает основные приоритеты развития города на ближайшие 20 лет, охватывая всю административную территорию столицы площадью 212,3 тыс. га. Однако я не думаю, что даже реализация плана на самом высоком уровне сможет обеспечить ликвидацию проблемы дорожных «пробок». Потому что за последние 30 лет в городе Баку было совершено столько серьезных нарушений в сфере строительства новостроек, что не представляется возможным регулировать это какой-либо программой. Как можно будет устранить плотность, создаваемую сотнями построенных рядом зданий, высота которых не соответствует реалиям города? Есть способ сделать это – снести эти здания. Однако такой подход не кажется реалистичным. Это будет означать дополнительные затраты в миллиарды манатов».
Бывший министр также коснулся вопроса переноса столицы.
"Принимая во внимание вышесказанное, возвращаюсь к идее, которую я озвучил ранее – речь о переносе нашей столицы в город Агдам, который начал строиться по новым градостроительным правилам. Тогда Баку может быть освобожден от этой перегруженности в ближайшие 20 лет».
Аида ЗАМАНОВА
12 мая08:40
11 мая22:00
