Запоздалое сожаление Еревана
Первым условием предотвращения крупного военного конфликта в регионе является подписание срочного мирного соглашения между Баку и Ереваном. Азербайджан давно к этому готов. Потому что у азербайджанского народа достаточно мудрый лидер. К сожалению, этого нельзя сказать об Армении. Если бы в соседней стране были разумные лидеры, они бы серьезно отнеслись к предложению Баку о предоставлении высокой автономии карабахским армянам. Если бы армянские лидеры, включая Никола Пашиняна, проявили мудрость, конечно, ситуация не дошла бы до 44-дневной войны, а армяне до сих пор жили бы спокойно в Карабахе.
Наконец, если бы самодовольные армянские лидеры, находившиеся в эйфории от победы в Первой Карабахской войне за счет русских солдат, подумали бы головой, Армения не осталась бы в изоляции. Но запоздалое сожаление уже не поможет. Однако беда армян в том, что даже после стольких трагических событий они не образумились и не желают отказаться от своих бредовых идей и реваншизма. За некоторыми символическими исключениями...
Например, премьер-министр Никол Пашинян недавно сделал интересное признание в интервью греческому изданию «Катимерини»: «Самый оптимальный железнодорожный маршрут из Грузии в Армению и Иран проходит через азербайджанский Нахчыван, и эта железная дорога существовала еще в советские годы. Это маршрут Север-Юг. Существует также направление Восток-Запад, которое свяжет Каспийское море с территорией Армении и Средиземным морем, а также турецкими портами на Черном море. Поэтому железные и автомобильные дороги, трубопроводы, линии электропередачи, кабели из Азербайджана должны поступать в Турцию через Армению. Мы готовы к таким решениям».
Железные и автомобильные дороги, трубопроводы, линии электропередач... должны были пройти через Армению в Турцию из Азербайджана. Не поздно ли спохватились? Если трубы и коммуникации должны были пройти в Турцию через Армению, то зачем нужна была вся эта резня, разрушительный сепаратизм, бесчисленные подлости в отношении азербайджанского народа?
Мы когда-то писали на эту тему: величайшее несчастье нации или страны состоит в том, что она страдает хронической слепотой. В таком случае ничто не поможет – ни ценные природные ресурсы, ни современное и дорогое оружие. Судьба капитулировавшей страны -налицо.
Еще 1994 году, когда готовился «Контракт века», покойный президент Азербайджана Гейдар Алиев предложил строительство нефтепровода Баку-Джейхан через Карабах и Армению как кратчайший и удобный маршрут ради мира и сотрудничества в регионе. При одном условии: конфликт должен быть разрешен в рамках территориальной целостности и суверенитета нашей страны, а вражда между двумя народами должна прекратиться. Кроме того, Баку пообещал построить в Армении несколько нефтеперерабатывающих заводов, предоставить взамен дешевую нефть и высокие тарифы на транзит Однако ответ тогдашнего президента РА Тер-Петросяна был следующим: «Карабах на трубу мы не размениваем». Однако спустя 4 года – в 1998 году - он осознал, какую ошибку совершил. Но было слишком поздно. Трубопровод уже был проложен...
Свергшие Тер-Петросяна Роберт Кочарян и Серж Саркисян повторили аналогичные ошибки: не пропустили через Армению газопровод Баку-Эрзурум и железнодорожную линию Баку-Карс. В интервью 1997 года Левон Тер-Петросян согласился сохранить статус Карабаха и заявил: «Если мы не возьмем то, что нам предлагают, придет время, когда мы будем умолять, потому что ситуация изменится. Азербайджан станет сильнее».
Вернемся к «розовым» мечтам Пашиняна. Недавно, в январе этого года, заместитель министра территориального управления и инфраструктуры РА Акоп Варданян заявил на форуме в Тбилиси: "В советский период Армения покупала газ у Азербайджана. Этой цели служили три крупных газопровода из Азербайджана. Перебои с поставками газа и электроэнергии из-за конфликта стали настоящим шоком для энергосистемы Армении. Мы надеемся, что в регионе наступит мир, политические вопросы будут решены, и мы снова сможем покупать газ у Азербайджана и диверсифицировать наши источники энергии».
Далее: «Мы также можем быть транзитной страной при транспортировке газа из Азербайджана в Европу. Это касается и передачи электроэнергии. Армения может сыграть роль в транзите и экспорте электроэнергии из Азербайджана в Турцию и наоборот, а также участвовать в экспорте электроэнергии между Ираном и Грузией".
Но, как говорится, поезд ушел. Теперь Армения останется вечно в блокаде, если не подпишет мир с Азербайджаном.
Эмиль РАСУЛОВ