Иран препятствует возвращению анклавов Азербайджану
В армянских СМИ прошла информация о том, что Иран препятствует возвращению официальному Баку анклавов. Как отмечается, причина в том, что основные магистрали Армении проходят через эти анклавы. «Территориальная целостность Азербайджана означает и возвращение анклавов: два таких анклава расположены на двух наших (армянских – ред.) международных трассах. Керки был захвачен в первые дни независимости Армении. Благодаря этому открылся путь на Сюник и Карабах. Если представить на минуту, что Кирки уже является автомагистралью Азербайджана, то у Ирана не будет маршрута, по которому он мог бы перевозить грузы в Европу. Иран сейчас говорит об объеме торговли в 250 миллиардов долларов. Это в среднем один миллион контейнеров. Поэтому Иран видит большую проблему в передаче анклавов Азербайджану. По мнению иранцев, даже если будут правовые решения, Армения не должна отдавать эти территорий Азербайджану».
По словам функционера Партии национальной независимости Азербайджана Али Оруджева, деструктивная позиция Ирана в вопросе анклавов выглядит вполне реальной: «Керки — один из эксклавов Азербайджана на территории Армении (земли одного государства, отрезанное другим государством). То есть Керки — это эксклав для Азербайджана и анклав для Армении. По территории села проходит автомагистраль, соединяющая юг и север Армении, что дает основание рассматривать Керки как стратегически важный населенный пункт. То есть село Керки находится на трассе, соединяющей западные районы Армении с Ереваном. Кроме того, несколько оккупированных сел Газаха расположены справа и слева от дороги, соединяющей Армению с Грузией. Поэтому Иран совершенно не заинтересован в возвращении анклавных деревень. При этом Тегеран открыто выступает против открытия Зангезурского коридора, он тайно поддерживает Армению в вопросе анклавов.
С иранским фактором связано и затягивание Арменией переговоров в послевоенный период, уклонение всеми способами от возвращения 7 сел Газаха и села Керки Нахчывана. Потому что Иран не хочет, чтобы эти села были возвращены Азербайджану. Режим мулл уже много лет затягивает строительство железнодорожного участка Международного транспортного коридора «Север-Юг». Говорят, что после завершения строительства железной дороги Решт-Астара значение Азербайджана как транзитной страны многократно возрастет. Иран этого тоже не хочет. Просто работа в этом направлении была ускорена по настоянию России».
Вугар САФАРОВ