Все как-то забывают, что такой красивый и блестящий автомобиль – средство, представляющее для окружающих повышенную опасность. И какая большая разница между этим торжеством гламура и той кучей хлама, в которую превращается подобное великолепие при ДТП. А если еще пострадают люди, то кому-то придется отвечать по закону. Но чаще всего, даже когда основные причины ДТП установлены, это не приводит к их сокращению. Большинство водителей вновь и вновь наступают на те же грабли. Вождение в нетрезвом виде. 40% всех ДТП происходят по вине пьяных водителей. Переписка по SMS за рулем. Как говорится — без комментариев. Агрессия и эмоциональность за рулем. Причины дорожно-транспортных происшествий и травматизма людей В настоящее время жизнь и жизнедеятельность человека неразрывно связаны с использованием различных транспортных средств как в личной жизни, так и в сфере производства. Без постоянного развития автомобильного транспорта был бы невозможен технический и социальный прогресс человеческого общества. Дорожно-транспортное происшествие – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинён иной материальный ущерб (Правила дорожного движения Российской Федерации). Основная причина ДТП Желая сократить путь или время в дороге, многие пешеходы решают игнорировать правила дорожного движения и совершают переход проезжей части в неположенном месте. Но тут есть свои нюансы. Дело в том, что строгое разграничение вины водителей и пешеходов не всегда возможно.
Например, если речь идет о ребенке или пенсионере. Конечно, формально может быть прав водитель, но очевидно, что требовать от детей или стариков повышенного внимания не приходится. Так или иначе, основные причины ДТП по вине пешеходов относятся к игнорированию ПДД. Переход в неустановленном месте или движение на красный свет – вот главные нарушения со стороны пешеходов. Усугубляется ситуация в темное время, когда и переход по «зебре» не гарантирует безопасность. В данном случае следует заранее подготовить светоотражающие элементы одежды. Несоблюдение скоростного режима регулярно оказывается главным фактором, который приводит к неприятным последствиям на дороге. В частности, такие ДТП происходят в результате наезда на пешеходов и препятствия, а также столкновения с другими транспортными средствами. Как правило, предвещает аварию потеря управляемости автомобиля, что может повлечь опрокидывание, занос, вылет с проезжей части и другие последствия с печальным исходом. К наиболее тяжелым ситуациям относятся ДТП в условиях плохой видимости, если участник движения превышает скорость и сталкивается на встречной полосе с другой машиной.
В Европе, особенно в наиболее богатых странах континента, отмечаются самые низкие уровни смертности на душу населения. В Африке эти показатели самые высокие.
Несмотря на то за последние годы 79 стран улучшили показатели смертности, еще 68, напротив, показали обратную тенденцию. В ВОЗ уверены, что наибольших успехов в снижении смертности в результате ДТП можно добиться благодаря улучшению законодательства, обеспечению исполнения и повышению безопасности дорог и транспортных средств.
К примеру, за последние три года 17 стран привели по крайней мере один из своих законов в соответствие с наилучшей практикой в отношении пристяжных ремней, управления транспортными средствами в нетрезвом состоянии, скоростного режима, мотоциклетных шлемов или детских удерживающих устройств. Именно эти пять факторов риска в ВОЗ оцениваются как ключевые.
В Азербайджане в 2022 году зафиксированы 1668 дорожно-транспортных происшествий (ДТП), в них погибли 834 человека, сообщает Госкомстат.
Согласно статистике, количество зафиксированных ДТП по сравнению с 2021 годом увеличилось на 1,2%.
В ДТП за 2022 год пострадали и погибли 2290 человек (рост на 6,1%), из них 834 человека погибли (рост по сравнению с 2021г на 18,1% - ИФ), 1456 (рост на 0,3%) - получили травмы и увечья.
При этом отмечается, что 76,1% погибших и 72,1% пострадавших в результате ДТП - мужчины.
В 2022 году произошло 12 инцидентов, повлекших смерть или телесные повреждения из-за вождения в нетрезвом виде, в результате чего пять человек погибли и 12 - получили травмы. Восемь ДТП совершили водители легковых автомобилей.
«41% всех дорожно-транспортных происшествий произошел с участием транспортных средств и пешеходов, 36,6% - с участием нескольких транспортных средств, 22,4% - с участием одного транспортного средства», - подчеркивает ведомство.
Согласно статданным, 45% происшествий произошло днем, 37,9% - ночью, 17,1% - в сумерках, 31,2% - в выходные дни.
Агиль Гахраманов