Пашинян пытается избежать конфронтации с Россией
В последнее время российско-армянские разногласия не только обострились, но и вышли за рамки политических и дипломатических предупреждений. Так, напряженная ситуация вокруг 102-й российской военной базы, стремление судьба Евразийского экономического союза (ЕАЭС), деловые интересы Кремля в Армении и контроль над железнодорожной сетью страны, похоже, объединились на одной повестке дня. Иными словами, взаимоотношения двух стран уже вступили в фазу фундаментальной трансформации. Однако официальный Ереван пытается постепенно менять основные опоры безопасности и экономической зависимости, не вступая в серьезную конфронтацию с Россией.
Следует отметить, что основной центр тяжести этого конфликта постепенно смещается к 102-й российской военной базе в Гюмри. Кремль заявляет, что от официального Еревана не поступало никаких официальных запросов относительно вывода этой военной базы из Армении. Более того, Россия считает эту базу важнейшим фактором в архитектуре безопасности Армении, а также Южного Кавказа. В этой связи Кремль подчеркивает, что будет соблюдать двусторонние соглашения, определяющие статус 102-й российской военной базы, и ожидает аналогичного подхода от официального Еревана.
С другой стороны, российские дипломаты считают, что официальный Ереван намеренно пытается создать ложное впечатление, будто обсуждения вывода военной базы из Армении были инициированы Кремлем.
По сути, суть этих противоречий заключается в попытках Армении дистанцироваться от России и сблизиться с Европейским союзом. Кремль воспринимает официальную позицию Еревана не просто как внешнеполитический выбор, а как серьезную угрозу существующей модели интеграции с Россией. Секретарь Совета безопасности РФ Сергей Шойгу заявил, что процесс интеграции Армении в Европейский союз не будет финансироваться Кремлем. По его мнению, официальный Ереван должен сделать принципиальный выбор между Европейским союзом и сохранением членства в Евразийском экономическом союзе.
При этом Европа пытается поддержать попытки Армении уйти от российского влияния. В частности, речь об ослаблении зависимости Армении от российского рынка. Однако Ереван ясно дает понять, что не хочет немедленно разрывать экономические связи с Россией.
Кстати, железнодорожная система Армении находится в концессионном управлении российской компании «Южно-Кавказская железная дорога». Правительство Пашиняна в последнее время настойчиво поднимает вопрос о необходимости пересмотра этой модели. Официальный Ереван считает, что железные дороги являются собственностью Армении, и страна должна иметь право ею распоряжаться. При этом армянское правительство уже обсуждает вариант передачи концессии третьей стороне, которая считается дружественной как Армении, так и России.
Однако этот вопрос имеет для России не только экономическое, но и геополитическое значение. Так, сокращение российского участия в транспортной системе Армении означает ослабление логистического влияния Кремля на Южном Кавказе. Тем временем новые транспортные отношения с Соединенными Штатами, Европейским союзом, Турцией и Азербайджаном могут расширить возможности Армении.
Хотя Россия формально и признает право Армении на интеграцию в Запад, но заявляет, что это не останется незамеченным в двусторонних отношениях.
Васиф САФАРОВ
12 окт.22:00
