Армения тянет время
«Что касается проекта TRIPP, то запланированные работы продвигаются достаточно быстрыми темпами», — заявил посол Армении в США Нарек Мкртчян в беседе с журналистами.
«Для проекта такого масштаба мы добились весьма значительных результатов. Сейчас проводится исследование, и я думаю, оно будет завершено в течение одного-двух месяцев, и тогда, я полагаю, мы сможем увидеть реальный прогресс в начале 2027 года. Проект состоит из множества этапов, и это станет возможным только после завершения этого исследования и определения этапов различных действий, вытекающих из него», — отметил посол.
По его словам, исследование было заказано и проводится американской компанией AECOM: «Его результаты будут объявлены в ближайшее время, будет проведена оценка, после чего мы перейдем к практической стадии. До этого многочисленные наши делегации посетили Вашингтон, и состоялись различные межведомственные совещания. Программа уже созрела, достигла стадии практической реализации, и мы считаем, что церемония начала строительства станет возможной в начале следующего года», — сказал Мкртчян.
Как отметил в беседе с корреспондентом Nedeyla.az политический обозреватель Давуд Фарзалиев, хотя заявление посла Армении в США на первый взгляд создает впечатление ускорения процесса, реальная картина проекта иная : «Заявление дипломата призвано скрыть основные причины неоправданной задержки работ по строительству дороги в Армении. Короче говоря, заявление посла о том, что «работы быстро продвигаются» и «строительство может начаться в начале следующего года», скорее призвано ослабить давление Вашингтона и создать в международном сообществе иллюзию приверженности Еревана проекту».
По мнению эксперта, если рассматривать официальные обязательства Армении и первоначальные соглашения, восстановление железных дорог и линий связи должно было начаться не позднее второй половины 2026 года. «Несмотря на заявление посла о том, что «работы начнутся в начале следующего года», сообщения Еревана на внутриполитическом уровне и в контактах с другими партнерами указывают на то, что строительство начнется в лучшем случае в середине 2027 года. Это означает, что обязательства Еревана по строительству дороги будут продлены как минимум на один год»,
По мнению Фарзалиева, Ереван использует различные предлоги, чтобы выиграть время, откладывая практическую реализацию проекта на более поздние сроки: «За переносом процесса со второй половины 2026 года на середину 2027 года стоят как внутриполитические расчеты Армении, так и столкновение интересов иностранных держав в регионе. Правительство Пашиняна опасается внутренней реакции на открытие этого стратегического коридора, который соединит основную часть Азербайджана с Нахчываном. Чтобы нейтрализовать давление радикальной оппозиции и реваншистских сил, правительство пытается как можно дольше затянуть вопрос под видом «технической и процедурной работы».
Эмиль РАСУЛОВ
06 окт.18:27
06 окт.17:43
06 окт.17:20
