Эксперт предложил новый способ борьбы с пробками во время ремонта дорог в Баку

Ремонт дорог в Баку, сопровождающийся полным или частичным перекрытием улиц и проспектов, нередко приводит к дополнительным пробкам и перегрузке альтернативных маршрутов.

Как сообщает nedelia.az, транспортный эксперт Рауф Агамирзаев считает, что полное закрытие дороги на время ремонта не должно быть единственным вариантом.

По его словам, в мировой практике применяются мобильные мостовые конструкции, которые позволяют организовать временную проезжую часть непосредственно над ремонтируемым участком.

«В качестве примера можно привести опыт швейцарской компании ASTRA. Такие конструкции позволяют автомобилям двигаться над зоной ремонта, в то время как дорожные рабочие продолжают работы в защищенном пространстве внизу», — отметил эксперт.

По его словам, конструкция длиной 257 метров рассчитана на две полосы движения и позволяет автомобилям двигаться со скоростью до 60 км/ч.

Главное преимущество такого решения заключается в возможности избежать полного перекрытия дороги. Это позволяет проводить ремонт в дневное время, сократить необходимость ночных работ, снизить нагрузку на объездные маршруты и сохранить пропускную способность магистрали.

Агамирзаев отметил, что после устранения недостатков, выявленных в ходе первоначального использования, система была усовершенствована и вновь введена в эксплуатацию в 2024 году.

По мнению эксперта, Государственное агентство автомобильных дорог Азербайджана может рассмотреть возможность пилотного применения подобных конструкций на наиболее загруженных улицах и магистралях Баку и других городов.

«Цель дорожного ремонта — не только обновление асфальта. Необходимо одновременно сохранять работу транспортной системы города. Полное закрытие дороги должно быть крайней мерой, а использование технологий для сохранения движения — приоритетом», — подчеркнул он.(BAKU.WS)

• 30 сент., 11:00