Азербайджан уже строит свои отношения с Центральной Азией не только в рамках двусторонних отношений, но и в контексте координации Южного Кавказа и Центральной Азии, Средиземноморского коридора, энергетических связей и интеграции тюркского мира. В частности, переход от "C5" к "C6" показывает новый этап региональной роли Азербайджана.
Об этом заявила депутат Милли Меджлиса АР Парвана Велиева.

Она отметила, что такой подход свидетельствует о формировании нового регионального взгляда на внешнюю политику Азербайджана: Южный Кавказ и Центральная Азия выступают не отдельными геополитическими пространствами, а единым экономическим и транспортным пространством, которое все более тесно интегрировано:
"Отношения между Азербайджаном и Узбекистаном в последние годы динамично развивались и перешли от стратегического партнерства к союзническому. Это сближение не ограничивается только межгосударственными отношениями, оно сопровождается дальнейшим укреплением исторических, культурных и духовных связей между народами.
Расширение экономических связей между двумя странами является одним из важных направлений отношений. То, что товарооборот между Азербайджаном и Узбекистаном в 2025 году увеличился более чем в три раза по сравнению с предыдущим годом и достиг 795 млн долларов, показывает, насколько велик экономический потенциал. 33-процентный рост товарооборота в первые пять месяцев 2026 года также показывает, что сотрудничество продолжает развиваться по восходящей линии.
Взаимное увеличение инвестиций, создание совместных предприятий и реализация новых проектов в различных сферах еще больше диверсифицирует экономические отношения двух стран. В связи с этим сотрудничество между Азербайджаном и Узбекистаном служит не только увеличению торгового оборота, но и формированию производственных и инвестиционных цепочек".
P.Велиева добавила, что одним из важных направлений азербайджано-узбекского сотрудничества является сфера транспорта и логистики. Азербайджан занимает важное положение в Среднем коридоре, соединяющем Восток и Запад, а Узбекистан обладает транспортным и экономическим потенциалом Центральной Азии, что делает две страны основными участниками более широких региональных связей:
"Интеграция Железнодорожной магистрали Китай - Кыргызстан - Узбекистан со Средним коридором может внести важные изменения в транспортную карту региона.
Инициатива "Зеленый коридор", созданная между Азербайджаном, Казахстаном и Узбекистаном, имеет стратегическое значение с точки зрения продвижения возобновляемых источников энергии, производимых в Центральной Азии, на европейские рынки. А перспектива создания энергетических связей по дну Каспийского моря еще больше усиливает долгосрочное геоэкономическое значение этого сотрудничества.
Наряду с этим, две страны рассматривают Организацию тюркских государств (ОТГ), в котором они представлены, не только как платформу для экономического и политического сотрудничества, но и как важный союз. В связи с этим азербайджано-узбекские отношения формируют образцовую модель интеграции тюркского мира.
Особое значение имеет и расширение сотрудничества между неправительственными организациями. Объявление Азербайджаном и Узбекистаном в 2026 году совместного грантового конкурса для НПО свидетельствует о том, что гражданское общество также начинает играть более активную роль в развитии двусторонних отношений.
Таким образом, азербайджано-узбекские отношения также становятся важной частью более широкого регионального процесса, который создает новые связи между Востоком и Западом и укрепляет экономический и политический потенциал тюркского мира".