Морское движение в Ормузе остается парализованным
Судоходство через Ормузский пролив практически остановилось, несмотря на объявленное между США и Ираном соглашение о прекращении войны и возобновлении работы водного пути. Во вторник этот стратегический коридор пересекли всего четыре судна, что является минимальным числом по сравнению с более чем 100 ежедневными пересечениями, зафиксированными до конфликта. Объявление не изменило ситуацию на одном из важнейших маршрутов транспортировки нефти и газа.
Сотни судов, в основном нефтяные танкеры и грузовые суда, оставались на якоре в Персидском заливе, ожидая гарантий безопасности и разминирования. Судоходные компании и капитаны избегали пересечения этого района, несмотря на оптимистичные заявления Вашингтона и Тегерана о полном открытии, которое ожидается после подписания соглашения в пятницу.
Президент США Дональд Трамп заявил, что судоходство будет полностью возобновлено, однако ситуация на море не подтвердила этот прогноз. Аналитики указывают на то, что признаком нормализации станет массовый отток судов, застрявших в Персидском заливе, но этого пока не произошло.
«Соглашение с Исламской Республикой Иран завершено. Поздравляю всех! Настоящим я полностью разрешаю беспрепятственное открытие Ормузского пролива. Я также разрешаю немедленное снятие военно-морской блокады США», — написал Трамп в своих социальных сетях.
Тем временем министр иностранных дел Омана Бадр аль-Бусайди и его иранский коллега Аббас Арагчи в ходе телефонного разговора подтвердили свою поддержку свободного судоходства в Ормузском проливе накануне официального оформления предварительного мирного соглашения между Соединенными Штатами и Ираном.
Обе страны выразили приверженность соблюдению международных норм, гарантирующих безопасный и свободный транзит по этому важнейшему морскому маршруту, и выразили надежду на то, что все стороны будут сотрудничать для создания среды, способствующей региональной стабильности и безопасности.
На местах же царит атмосфера нестабильности. Иранский режим обстреливал суда, пытавшиеся пересечь границу без разрешения, а Соединенные Штаты в течение нескольких недель поддерживали военно-морскую блокаду иранских портов. После объявления о достижении соглашения большинство судов предпочли остаться на месте. Риск, исходящий от морских мин, установленных Ираном с начала конфликта, вынудил ждать разминирования района. Международные организации предупреждали о подозрительных объектах и необходимости разминирования пролива. Специалисты предупреждали, что этот процесс может занять недели или месяцы.
Великобритания и Франция направили суда для оказания помощи в работах по ликвидации последствий аварии, в то время как страховые компании сохранили ограничения на грузы и экипажи. Возобновление операций зависело от снижения рисков и восстановления минимальных стандартов страхового покрытия для морских перевозок.
Двустороннее соглашение включает разблокировку замороженных иранских активов и обещания финансовой компенсации. Для переговоров по ключевым вопросам, таким как иранская ядерная программа и региональная безопасность, был установлен двухмесячный период. На данный момент полное возобновление морской торговли зависит от прогресса в разминировании, разрешения тарифных споров и восстановления доверия судоходных компаний.
Рафаэль ГАСАНБЕЙЛИ
16 июн.22:00
16 июн.21:10
