Иранский режим пытается взимать незаконные пошлины в Ормузском проливе
Соединенные Штаты обвинили иранский режим в попытке ввести незаконные сборы с судов, пытающихся пересечь Ормузский пролив, и осудили эти меры как угрозу международной торговле.
Посол США в ООН Майк Уолц заявил, что Тегеран намерен заставить коммерческие и гражданские суда платить «взятки» за использование стратегического морского маршрута, имеющего ключевое значение для глобальной транспортировки нефти и грузов.
Дипломат сделал эти заявления перед Советом Безопасности ООН, где Вашингтон представил проект резолюции, направленной на обеспечение свободы судоходства в этом районе. Инициатива была разработана совместно с Бахрейном и также получила поддержку Кувейта, Катара, Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратов.
«Иран намерен обязать всех капитанов международных судов, как коммерческих, так и гражданских, регистрироваться и платить взятку, пошлину, для использования этих международных водных путей», — заявил Вальц журналистам.
Чиновник добавил, что эта практика «неприемлема, аморальна и незаконна в соответствии с международным правом».
Это заявление прозвучало после того, как иранские государственные СМИ объявили о создании нового агентства для управления морским движением в Ормузском проливе. Эта структура, получившая название Управление по управлению проливом Персидского залива, была представлена Тегераном как орган, ответственный за надзор за движением судов в регионе.
Хотя иранский режим официально не подтвердил немедленное введение обязательных пошлин, различные чиновники и средства массовой информации, близкие к аятоллам, упомянули возможность установления платежей для судов, использующих морской коридор.
Вальц утверждал, что эта мера будет иметь глобальные последствия из-за стратегической важности пролива, через который проходит значительная часть международных поставок энергоносителей. «Те, кто злоупотребляет ею или пытается ее уничтожить, создают очень и очень опасный прецедент и, откровенно говоря, прокладывают путь к краху мировой торговли», — заявил он.
Посол США также обвинил Иран в нарушении международных норм посредством военных действий и ограничений на морское судоходство. «Без разборчивые действия Ирана по установке мин и препятствованию проходу в Ормузском проливе являются классическим нарушением международного права».
В дополнение к проекту резолюции Соединенные Штаты предложили создать гуманитарный коридор под наблюдением Организации Объединенных Наций для обеспечения безопасного прохода гражданских и коммерческих судов в регионе.
Напряженность вокруг Ормузского пролива обострилась в последние недели после возобновления морских инцидентов и военных операций, связанных с региональным конфликтом. Вашингтон утверждает, что блокада, инициированная Ираном, угрожает глобальной экономической стабильности из-за центральной роли пролива в торговле энергоносителями.
Этот пролив соединяет Персидский залив с Оманским заливом и Индийским океаном. Значительная часть мирового экспорта сырой нефти и сжиженного природного газа проходит через этот морской коридор. Любые сбои в транзите, как правило, оказывают немедленное воздействие на международные рынки и цены на энергоносители.
В ходе своего выступления Вальц не уточнил, когда именно резолюция, предложенная Вашингтоном, будет вынесена на голосование. Дипломат пояснил, что переговоры с различными членами Совета Безопасности продолжаются, прежде чем будет принят окончательный текст.
В начале апреля несколько арабских стран внесли на рассмотрение еще одну резолюцию, призывающую к международной координации для защиты судоходства и требующую прекращения нападений на торговые суда. Этот проект был заблокирован Россией и Китаем, которые поставили под сомнение его содержание и посчитали, что инициатива не отражает региональную ситуацию сбалансированным образом.
Новая дипломатическая инициатива Вашингтона направлена на усиление международного давления на Тегеран на фоне ухудшения морской безопасности на Ближнем Востоке и растущих опасений по поводу экономических последствий, которые может повлечь за собой длительное нарушение судоходства в проливе.
Фуад ВЕЛИБЕКОВ