ОАЭ готовы применить силу для открытия Ормузского пролива
Объединенные Арабские Эмираты обратились в Совет Безопасности ООН с просьбой санкционировать незамедлительные действия, включая применение военной силы, для обеспечения возобновления работы Ормузского пролива после его закрытия Ираном, что парализовало морское движение и усугубило глобальный энергетический кризис.
В письме, адресованном Генеральному секретарю ООН и председателю Совета Безопасности, посол ОАЭ Мохамед Абушахаб призвал принять меры в соответствии с главой седьмой Устава ООН, которая является правовым механизмом, позволяющим организации санкционировать применение силы в случае угроз международному миру.
Абушахаб призвал к немедленным действиям для обеспечения безопасного судоходства и транзитных прав в районе Ормузского пролива и ясно дал понять, что ситуация требует коллективного и скоординированного ответа.
Запрос ОАЭ поступил на фоне давления со стороны стран Персидского залива на Иран, который несет ответственность за закрытие стратегически важного коридора, через который проходит примерно пятая часть нефти и сжиженного природного газа, поставляемых на мировые рынки.
Блокада привела к рекордному росту цен на энергоносители и вызвала глобальный призыв к восстановлению свободного передвижения в регионе.
Резолюция, предложенная Объединенными Арабскими Эмиратами, не предусматривает создания новой миссии ООН, но в ней содержится просьба о дипломатической поддержке стран Персидского залива и их союзников для прямого вмешательства либо посредством совместных военных операций, либо путем развертывания военно-морских сил для освобождения канала и восстановления потока товаров.
Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты рассматривают возможность присоединения к возглавляемой США и Израилем международной коалиции по прорыву блокады, поскольку Иран продолжает атаковать ключевую инфраструктуру в соседних странах и препятствует проходу судов.
Согласно последним данным морской разведки, фактическое закрытие Ормузского пролива сократило количество морских пересечений более чем на 90% по сравнению с мирным временем. В обычный день через пролив проходит около 120 судов; с начала конфликта за один день пересечь его смогли лишь семь.
Между тем Бахрейн, являющийся действующим членом Совета Безопасности, работает над новой резолюцией, которая позволит ООН предоставить официальный мандат военно-морским силам, призванным восстановить безопасность и порядок в проливе. Глава седьмая Устава ООН уже использовалась в других случаях для санкционирования военных интервенций в ответ на серьезные угрозы международному миру.
Кризис в Ормузском проливе имеет прямые последствия для судоходства и морской безопасности. С начала конфликта были атакованы 27 коммерческих судов, 13 из которых — танкеры; по меньшей мере 11 моряков погибли в результате инцидентов в регионе. Самый недавний инцидент — ракетный обстрел танкера, принадлежащего государственной энергетической компании Катара, в результате которого вспыхнул пожар и потребовалась эвакуация экипажа.
Иран разрешил некоторые пересечения границы по альтернативному маршруту вблизи острова Ларак, но только для судов, не связанных с его «врагами».
Паралич Ормузского пролива не только угрожает энергоснабжению, но и нарушает глобальные логистические цепочки, а также повышает риск военной эскалации в регионе. Обращение Объединенных Арабских Эмиратов в ООН направлено на придание международной легитимности потенциальной интервенции, которая позволила бы как можно быстрее восстановить безопасность и стабильность в одном из самых чувствительных морских коридоров мира.
Вагиф НУРИЕВ
02 апр.15:20
02 апр.15:00
02 апр.14:50
02 апр.14:33
