Азербайджанская делегация представила в Австрии видение развития Среднего коридора

Для обеспечения устойчивости Среднего коридора требуется усиление регионального взаимодействия.
Как сообщает Nedelia.az со ссылкой на ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (АЖД), об этом на Региональном железнодорожном семинаре в Вене (Австрия), организованном Всемирным банком, заявил заместитель председателя АЖД Ариф Агаев.
Выступая на состоявшейся в рамках семинара сессии «Видение стран: перспективы и вызовы для железных дорог в современных геополитических условиях», он проинформировал участников о позиции Азербайджана в вопросах регионального сообщения, растущем потенциале Среднего коридора, реализуемых местных крупных проектах и стратегическом видении АЖД на фоне текущей геополитической картины.
А.Агаев отметил, что роль Азербайджана в качестве важного транзитного узла, расположенного на пересечении транспортных коридоров Восток – Запад и Север – Юг, укрепляется.
По его словам, для устойчивой работы Среднего коридора необходима более тесная региональная координация. В современных геополитических условиях расширяется сотрудничество в рамках Транскаспийского международного транспортного маршрута и Международной ассоциации «Евразийский транспортный маршрут». Также ускоряются процессы электронного документооборота и интеграции данных с Казахстаном и Китаем.
Было отмечено, что в последние годы ЗАО провело капитальные работы по повышению транзитной пропускной способности участка Среднего коридора, проходящего через Азербайджан. В частности, благодаря внедрению цифровых решений сократились сроки транзита. В 2025 году в направлении Восток – Запад было принято 392 блок-поезда – на 37% больше, чем в 2024-м. Контейнерооборот Бакинского порта превысил 100 тысяч TEU, что стало рекордным показателем.
Также было подчеркнуто, что продолжаются работы по увеличению пропускной способности коридоров, расширению годового объема перевалки грузов Бакинского порта до 260 тысяч TEU и совершенствованию пограничных процедур.

• 24 февр., 21:00