На Кубе заканчивается авиационное топливо
Кубинские власти уведомили международные авиакомпании, работающие на острове, о том, что с понедельника в стране закончится авиационное топливо.
Эта мера является прямым следствием указа, подписанного президентом США Дональдом Трампом 29 января, который угрожает введением пошлин в отношении любой страны, поставляющей нефть острову, поскольку Куба, по его мнению, представляет угрозу национальной безопасности США.
Предупреждение об истощении запасов авиационного топлива представляет собой еще один удар по экономике, которая и без того переживает самый серьезный кризис со времен распада советского блока в 1990-х годах. Куба, чье внутреннее производство едва покрывает 40% ее энергетических потребностей, еще несколько недель назад импортировала около 60 000 баррелей топлива ежедневно из таких стран, как Венесуэла, Мексика, Россия и Алжир.
Указ Трампа под названием «Противодействие угрозам со стороны правительства Кубы в отношении Соединенных Штатов» устанавливает систему дополнительных пошлин для стран, которые напрямую или косвенно поставляют нефть на остров. Этот механизм наделяет Министерство торговли США полномочиями определять, какие страны участвуют в этой практике, в то время как Государственный департамент будет определять размер пошлин. Вашингтон обвиняет кубинский режим в сближении со стратегическими противниками, такими как Россия, Китай и Иран, в предоставлении разведывательной инфраструктуры иностранным державам и в укрывательстве таких организаций, как «Хезболла» и ХАМАС.
Последствия американских мер усугубили затянувшийся энергетический кризис. С декабря прошлого года остров не получает поставок нефти из Венесуэлы после захвата бывшего диктатора Николаса Мадуро в ходе военной операции США 3 января. Мексика, которая в 2025 году обеспечивала около 44% импорта нефти на Кубу, примерно 17 200 баррелей в день, практически прекратила поставки в январе под давлением Трампа.
В ответ на это Гавана объявила о жестком плане действий в чрезвычайных ситуациях, направленном на выживание без импортного топлива. Меры, вступающие в силу в этот понедельник, включают прекращение продажи дизельного топлива населению, сокращение рабочей недели государственных служащих до четырех дней, резкое сокращение рабочего времени в больницах и государственных учреждениях, закрытие туристических отелей на северных островах, приостановку несрочных операций в медицинских учреждениях и серьезное ограничение межпровинциального общественного транспорта.
Туризм, сектор, исторически защищаемый режимом как двигатель экономики, по официальным данным, в 2015 году сократился на 18% по сравнению с предыдущим годом. Также зафиксировано снижение на 62% по сравнению с рекордным показателем в 4,7 миллиона туристов, достигнутым в 2018 году. Закрытие гостиничных комплексов из-за нехватки топлива является беспрецедентным для острова, где ранее эти заведения продолжали работать даже во время стихийных бедствий.
Кубинские власти возлагают вину за энергетическую катастрофу исключительно на эмбарго США, избегая упоминания экономического коллапса Венесуэлы после более чем десятилетия чавизма, ограничений производства в Мексике, структурной неспособности режима генерировать иностранную валюту и энергетической зависимости, увековеченной десятилетиями тоталитарного правления.
Кризис с авиационным топливом уже вызывал аналогичные предупреждения в декабре. Тогда Кубинская авиационная компания предупреждала о «недоступности» топлива JET-A1 в аэропортах по всей национальной сети, хотя чрезвычайная ситуация была временно урегулирована с прибытием танкера.
Эксперты предупреждают, что без новых поставок нефти Куба столкнется с полным экономическим коллапсом в марте. В стране добывается всего около 40 000 баррелей тяжелой нефти в день, в основном для устаревших тепловых электростанций, однако нуждается в импорте как минимум 60 000 дополнительных баррелей для поддержания производства электроэнергии, транспорта и основных услуг.
Эльмар АСКЕРОВ
08 февр.21:00
08 февр.20:40
08 февр.20:30
08 февр.20:20
08 февр.20:10
