Одной из ключевых проблем в сфере пассажирских перевозок в Азербайджане остаётся отсутствие единых платёжных карт. Сегодня карты, используемые в автобусах, не действуют на железной дороге, а проездные для железнодорожного транспорта не принимаются в автобусах и метро. В результате пассажирам приходится носить с собой несколько разных карт одновременно.
Как передает Nedelia.az со ссылкой на Bizim.media, ещё одной серьёзной проблемой является отсутствие льготных проездных карт для общественного транспорта.
Между тем в большинстве стран такая практика давно и успешно применяется. Например, в соседних России, Грузии и Турции пассажиры могут приобретать суточные, недельные, месячные и даже годовые проездные, которые предоставляют право льготного проезда в метро, автобусах и на пригородных поездах. Это позволяет существенно экономить на поездках и повышает привлекательность общественного транспорта.
Возникает логичный вопрос: планируется ли внедрение подобных льготных проездных карт в Азербайджане?
В Агентстве наземного транспорта Азербайджана (AYNA) сообщили, что возможность введения различных тарифных планов — включая почасовую, суточную и месячную оплату — будет рассмотрена после полного перехода на безналичные расчёты в общественном транспорте. Также отметили, что внедрение системы «брутто-контрактов» значительно ускорит эти процессы.
Брутто-контракт – это договор между заказчиком (как правило, городом) и перевозчиком на выполнение перевозок с оплатой на основе оценки транспортной работы, выраженной в значениях пробега, а иногда ещё и времени.