Несмотря на действующую единую тарифную модель, продолжается аналитическая работа по разработке альтернативных подходов. В частности, рассматриваются модели, основанные на различии расстояний, зон и категорий пассажиров.
Как передает Nedelia.az со ссылкой на Media.az, об этом Marja.az сказал начальник финансового департамента ЗАО «Бакинский метрополитен» Кямал Гусейнли.
По его словам, в перспективе это может способствовать созданию более сбалансированной и экономически обоснованной тарифной системы.
К.Гусейнли подчеркнул, что цель пересмотра тарифов - не просто увеличение доходов, а обеспечение устойчивости, безопасности и надёжности предоставляемых услуг: «С внедрением новых тарифов основное внимание будет уделено модернизации сигнальных и энергетических систем, оптимизации графика движения поездов, сокращению интервалов между ними, расширению эксплуатации до 34 пар составов, а также повышению качества сервиса на станциях. Все эти шаги найдут отражение в будущих финансовых и операционных отчётах».