Венесуэла практически полностью останавливает добычу нефти
Венесуэла вскоре может быть вынуждена закрыть нефтяные скважины из-за нехватки хранилищ после захвата танкера на прошлой неделе и планов США блокировать другие суда, находящиеся под санкциями. По словам источников, знакомых с ситуацией, основные нефтехранилища страны и танкеры на терминалах быстро заполняются и могут достичь максимальной вместимости примерно через 10 дней. В этом случае государственная компания Petróleos de Venezuela SA (PDVSA), добыча которой приближается к 1 миллиону баррелей в день, может быть вынуждена закрыть скважины.
Компания Chevron Corp. продолжает добычу на своих совместных предприятиях с PDVSA без перерыва и соблюдает все применимые законы, сообщила нефтяная компания. Хотя компания использует несанкционированные танкеры для экспорта нефти, неясно, какие последствия могут возникнуть, если PDVSA будет вынуждена закрыть скважины. Усиливающееся давление отражает активизацию кампании администрации Трампа по удушению доходов от нефти режима Николаса Мадуро. Президент США Дональд Трамп во вторник объявил о полной блокаде всех санкционированных танкеров, входящих в Венесуэлу или выходящих из нее, и о признании режима иностранной террористической организацией. Хотя администрация еще не опубликовала подробности или руководящие указания по этим мерам, судоходная деятельность уже практически остановилась, поскольку участники рынка избегают риска захвата судов, сообщили источники.
В своем заявлении компания Chevron сообщила, что соблюдает «санкционную политику, установленную правительством Соединенных Штатов. Любые вопросы, касающиеся ситуации с безопасностью в Венесуэле, следует направлять соответствующим органам правительства США». Согласно условиям контракта, половина из 200 000 баррелей в сутки, добываемых компанией в Венесуэле, поступает в PDVSA.
Компания Chevron работает в стране на основании лицензии Министерства финансов США, которая освобождает ее от нефтяных санкций при соблюдении определенных условий. Экспорт сырой нефти PDVSA продолжается в обычном режиме, с полным страхованием, технической поддержкой и операционными гарантиями, говорится в заявлении компании.
«Новые ограничения на поставки венесуэльской нефти и на импорт разбавителя, необходимого PDVSA для добычи и транспортировки сверхтяжелой нефти, означают, что хранилища могут очень быстро заполниться», — сказал Шрайнер Паркер, партнер и руководитель отдела развивающихся рынков исследовательской компании Rystad Energy. «Как только это произойдет, мы определенно можем увидеть очень, очень быстрое падение объемов добычи».
По словам Паркера, во время первого срока Трампа санкции «максимального давления» привели к обвалу добычи нефти в Венесуэле до менее чем 500 000 баррелей в сутки. Компания PDVSA частично восстановилась, обменивая свою нефть на иранский разбавитель. «В этот раз, когда США патрулируют Карибское море, такой вариант невозможен», — отметил он.

По меньшей мере три супертанкера, способные перевозить в общей сложности 6 миллионов баррелей нефти, уже загружены, но остаются в венесуэльских водах, согласно источникам, спутниковым снимкам и отчету о судоходстве, составленному Bloomberg. Венесуэла в значительной степени полагается на теневой флот так называемых «судов-призраков», которые отключают или фальсифицируют сигналы своих транспондеров, чтобы скрыть свое местоположение и двигаться незамеченными. Три судна, застрявшие в Венесуэле, загружены венесуэльской тяжелой нефтью, стоимость которой, по расчетам экспертов, составляет приблизительно 300 миллионов долларов.
Суда-призраки Crag и Galaxy 3, работающие под вымышленными названиями, на прошлой неделе загрузили груз и до сих пор находятся в венесуэльских водах. Другой супертанкер, Kelly, который неделю назад отключил свой транспондер, завершил погрузку в последние дни. Четвертое судно, плавающее под псевдонимом Romana, в настоящее время загружает 1,9 миллиона баррелей нефти марки Merey 16, основной нефти Венесуэлы.
Компания Chevron смогла осуществить погрузку грузов, несмотря на недавнюю кибератаку на PDVSA, которая, по словам компании, нарушила ее административную работу в портах, но не повлияла на возможность добычи или отгрузки нефти.
Стоит отметить, что на долю Венесуэлы приходится менее 1% мировой добычи нефти, что ограничивает влияние нынешних сбоев на цены.
Эльдар СУЛЕЙМАНОВ