Прощай, немецкая пунктуальность. Глава немецких железных дорог уволен
Правительство Германии вскоре объявит об увольнении главы Deutsche Bahn Рихарда Лутца, который подвергся критике, в частности, за низкую пунктуальность немецких поездов.
Немецкие железнодорожные перевозки, когда-то восхищавшие своей пунктуальностью и эффективностью, в последние годы резко ухудшились из-за того, что критики называют хроническим недофинансированием. Пассажиры теперь часто жалуются на длительные задержки и отмену поездов в крупнейшей экономике Европы: в прошлом году почти 40% поездов дальнего следования были задержаны.
Рихард Лутц, возглавивший государственное агентство в 2017 году, покинет пост генерального директора за два года до истечения срока своего контракта, подтвердило правительство. Он останется на своем посту до тех пор, пока не будет найден преемник.
«Ситуация в Deutsche Bahn драматична, независимо от удовлетворенности клиентов, показателей пунктуальности или прибыльности», — заявил министр транспорта Патрик Шнидер на пресс-конференции.
Работники железной дороги (в Deutsche Bahn работает около 220 000 человек) также выступили против Лутца, а профсоюз машинистов поездов GDL потребовал его увольнения в июле.
Министр транспорта также заявил, что представит масштабный план ремонта сети в конце сентября. Правительство стремится к капремонту разрушающейся инфраструктуры, создав фонд в размере 500 миллиардов евро.
Deutsche Bahn уже запустила программу реконструкции части своей сети, но ее реализация, вероятно, займет годы. В последнее время железнодорожная компания столкнулась со снижением прибыли и обременена долгом, превышающим 20 миллиардов евро.
Эмиль РАСУЛОВ
Немецкие железнодорожные перевозки, когда-то восхищавшие своей пунктуальностью и эффективностью, в последние годы резко ухудшились из-за того, что критики называют хроническим недофинансированием. Пассажиры теперь часто жалуются на длительные задержки и отмену поездов в крупнейшей экономике Европы: в прошлом году почти 40% поездов дальнего следования были задержаны.
Рихард Лутц, возглавивший государственное агентство в 2017 году, покинет пост генерального директора за два года до истечения срока своего контракта, подтвердило правительство. Он останется на своем посту до тех пор, пока не будет найден преемник.
«Ситуация в Deutsche Bahn драматична, независимо от удовлетворенности клиентов, показателей пунктуальности или прибыльности», — заявил министр транспорта Патрик Шнидер на пресс-конференции.
Работники железной дороги (в Deutsche Bahn работает около 220 000 человек) также выступили против Лутца, а профсоюз машинистов поездов GDL потребовал его увольнения в июле.
Министр транспорта также заявил, что представит масштабный план ремонта сети в конце сентября. Правительство стремится к капремонту разрушающейся инфраструктуры, создав фонд в размере 500 миллиардов евро.
Deutsche Bahn уже запустила программу реконструкции части своей сети, но ее реализация, вероятно, займет годы. В последнее время железнодорожная компания столкнулась со снижением прибыли и обременена долгом, превышающим 20 миллиардов евро.
Эмиль РАСУЛОВ
30 авг.21:00
30 авг.20:40
30 авг.20:20
30 авг.20:10
30 авг.20:00
