ОАЭ о последствиях блокады Ормузского пролива: «Это - глобальное вымогательство»
Заявления министра промышленности и передовых технологий ОАЭ Султана Аль-Джабера вызвали международную тревогу по поводу последствий блокады иранским режимом Ормузского пролива, жизненно важного морского пути, через который проходит около 20% мирового нефтеперевозок. Аль-Джабер предупредил, что блокировка водного пути создает эффект «глобального экономического вымогательства», усиливая проблемы доступности и стоимости энергоносителей для стран по всему миру.
Влияние этой блокады на международные перевозки поразительно: по данным компании Kpler, количество нефтяных танкеров, пересекающих пролив, сократилось более чем на 90% с начала конфликта 28 февраля. Этот спад спровоцировал устойчивый рост цен на энергоносители, транспорт и товары первой необходимости, эскалацию, которая теперь напрямую затрагивает западные экономики, особенно Европу, где начинают регистрироваться рост цен на продукты питания и топливо, что приводит к инфляции.
Кризис вынудил правительства стран Азии принять радикальные меры, включая сокращение рабочей недели, нормирование топлива, ограничение авиарейсов и т.д., — написал Султан Аль Джабер в сообщении, опубликованном в среду в LinkedIn.
В своем послании Аль-Джабер подчеркнул: «Нарушение работы Ормузского пролива влияет на цены на продукты питания, авиабилеты, счета за электроэнергию, стоимость лекарств и многое другое. Речь идет не о поставках нефти; речь идет о повседневной доступности жизни миллиардов людей». Он также подчеркнул, что закрытие Ормузского пролива представляет собой системный риск: «Когда поток через Ормузский пролив есть, энергия перемещается, и экономика растет. Когда он нарушается, расплачиваются все».
Ормузский пролив, ширина которого в самом узком месте составляет всего 33 километра, — это гораздо больше, чем просто маршрут для нефти. По словам Аль-Джабера, это важнейший коридор не только для мировой энергетики, но и для других ключевых промышленных товаров, таких как сера, используемая в фармацевтической и удобрительной промышленности, и сжиженный нефтяной газ
Иранский режим, ограничивающий проход только странам, которые он считает «дружественными», сохраняет морскую блокаду, поскольку война между Соединенными Штатами, Израилем и Ираном продолжается уже пятую неделю, и четкого решения пока не видно. Эта ситуация привела к обмену угрозами и противоречивыми заявлениями между Вашингтоном и Тегераном относительно возможного исхода конфликта.
Риторика Султана Аль-Джабера была особенно критической. На недавних форумах, включая визит в Вашингтон, где он встретился с вице-президентом Джей Ди Вэнсом, эмиратский чиновник назвал ситуацию актом «экономического терроризма», затрагивающим все страны мира, предупредив: «Каждая страна платит выкуп, пока Иран держит в заложниках пролив».
Объединенные Арабские Эмираты настаивают на международном наступлении с целью открытия Ормузского пролива и рассматривают возможность участия в военных действиях совместно с Соединенными Штатами и их союзниками в контексте эскалации напряженности в отношениях с Ираном.
Арабские официальные лица заявили, что страна Персидского залива добивается принятия резолюции Совета Безопасности ООН, разрешающей применение силы для обеспечения безопасности судоходства через этот стратегически важный водный путь. Эмиратские дипломаты призвали Соединенные Штаты, а также европейские и азиатские державы сформировать коалицию для открытия морского пути.
ОАЭ также предлагают Соединенным Штатам оккупировать стратегически важные острова в проливе, включая Абу-Мусу, которая находится под контролем Ирана уже несколько десятилетий и на которую претендует Абу- Даби.
Рафаэль ГАСАНБЕЙЛИ
01 апр.21:40
01 апр.21:10
01 апр.20:50
