Катастрофа с поездами в Толедо стала пятой крупной в ЕС с начала века

Столкновение двух пассажирских поездов в испанской провинции Толедо (автономное сообщество Кастилия-Ла-Манча), в результате которого погибли по меньшей мере 68 человек, стало пятой крупной железнодорожной катастрофой в Европейском союзе с начала века.

Как передает nedelia.az со ссылкой на ТАСС, четыре из них произошли в Испании.

Утром 28 октября в районе населенного пункта Урда при аварии два вагона одного из поездов сошли с рельсов. По предварительной информации, погибли 68 человек, пострадали 179. Поиски погибших еще продолжаются.
 

Правительство Испании рассматривает человеческий фактор как одну из возможных причин столкновения двух пассажирских поездов. Отмечается, что возможной причиной аварии стала ошибка оператора компании Adif (оператор железнодорожной сети) в связи со сбоем системы безопасности.

Власти Испании объявили трехдневный национальный траур по погибшим, который продлится с 29 по 31 октября.

Крупные железнодорожные катастрофы в Европе

3 июля 2006 года в испанском городе Валенсия в тоннеле 1-й линии метро (комбинированной системы пригородных железных дорог и трамваев с подземными станциями в центре города) близ станции "Хесус" электропоезд сошел с рельсов и частично опрокинулся. В первом вагоне погибли 43 человека (включая машиниста Хоакина Пардо), еще 47 пассажиров пострадали.

Причиной крушения стало значительное превышение машинистом максимальной допустимой скорости - вместо положенных 50 км/ч поезд двигался со скоростью 80 км/ч.

24 июля 2013 года в Испании высокоскоростной поезд Alvia, следовавший из Мадрида в Ферроль, сошел с рельсов и получил значительные повреждения в 4 км от вокзала города Сантьяго-де-Компостела (автономное сообщество Галисия). В результате погибли 79 человек и 143 пострадали. 26-28 июля 2013 года были объявлены в Испании днями национального траура.

Катастрофа произошла из-за допущенного машинистом на кривом участке пути значительного превышения скорости (200 км/ч вместо разрешенных 80 км/ч). Как установило следствие, 52-летний машинист, который в результате катастрофы получил легкие ранения, в момент крушения разговаривал по мобильному телефону. Кроме того, на участке пути из-за технических проблем была отключена мониторинговая система ERTMS, снижавшая риск катастрофы.

Судебный процесс по делу о крушении завершился 26 июля 2024 года. Уголовный суд Сантьяго-де-Компостела признал машиниста Франсиско Хосе Гарсона Амо и экс-директора по безопасности железнодорожной инфраструктурной компании Adif Андреса Кортабитарте виновными в убийстве 79 человек по неосторожности и приговорил каждого из них к 2.5 года лишения свободы, установив также выплату компенсаций пострадавшим на сумму более 25 млн евро.

28 февраля 2023 года в восточной части Греции, между деревнями Темби и Эвангелизмос, пассажирский поезд компании Hellenic Train, следовавший по маршруту Афины - Салоники, совершил лобовое столкновение с грузовым составом. В результате произошел мощный взрыв и пожар. Погибли 57 человек, ранения получили еще около 180 человек. Катастрофа стала крупнейшей в истории греческих железных дорог.

Как установило официальное расследование, столкновение произошло из-за ошибки начальника станции Лариса, расположенной в 25 км к юго-западу от места катастрофы, - он направил пассажирский поезд на путь встречного движения. Масштаб ЧП был обусловлен отсутствием исправных автоматических систем сигнализации и безопасности на фоне многолетних проблем с модернизацией железнодорожной инфраструктуры Греции.

Инициированное родственниками погибших и пострадавших гражданское расследование показало, что сильный пожар мог быть вызван наличием в грузовом составе незадекларированных горючих веществ (растворителей). Расследования и судебные разбирательства, продолжающиеся до сих пор, сопровождались массовыми демонстрациями протеста в Афинах и других городах страны, обвинениями политиков в коррупции и требованиями выявить и наказать всех ответственных за трагедию.

18 января 2026 года в Испании, в районе населенного пункта Адамус в автономном сообществе Андалусия, произошел сход с рельсов двух пассажирских поездов. Следовавший из Малаги в Мадрид поезд частной компании Iryo, перевозивший 317 человек, сошел с рельсов и выехал на соседние пути, по которым шел высокоскоростной состав национального перевозчика Renfe, направлявшийся из Мадрида в Уэльву.

В результате крушения погибли 46 человек, 292 получили травмы. 20-22 января были объявлены в Испании днями национального траура. Причиной катастрофы стал дефект рельса.

• 29 окт., 09:40